發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的相關(guān)清洗方法

    發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的相關(guān)清洗方法。
    用酸堿清洗劑去除:先用30公斤水、2.5公斤**、0.6公斤煤油制成清洗液,倒入水箱。然后啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)行約10分鐘后熄火。10至12小時(shí)后重新啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)行約10分鐘,熄火,釋放清洗液。加入干凈的冷卻水,啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)行自行清洗。重復(fù)2到3次,完全清除水垢。
    用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水,拆下散熱器進(jìn)出水管、氣缸蓋出水管、節(jié)溫器,然后裝回氣缸出水管,用壓力不**過3kgf/cm2的清水從氣缸蓋出水管灌入,沖洗水套,排除污垢,直到水泵流出的水不渾濁,從散熱器出水管沖入,排除污垢,直到加水口流出不渾濁的水。

    以上是發(fā)電機(jī)組結(jié)垢后清洗方法的內(nèi)容。你對此還有什么不知道的。歡迎咨詢我們的網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)人士為您講解。


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    對于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的信號(hào)傳輸是否正常,柴油機(jī)的自動(dòng)處理

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