柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作方式

時間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：264

柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作方式

柴油發(fā)電機(jī)在我們生活中可是起到了不可忽視的作用，一切意外情況的發(fā)生，只要有它我們就可以有電，因此我們較需要注重柴油發(fā)電機(jī)的使用，在操作時往往會出現(xiàn)錯誤的操作導(dǎo)致影響它的使用壽命，威海乳山發(fā)電機(jī)租賃公司為大家整理了以下幾點(diǎn)常見錯誤操作，供大家參考。

錯誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)

此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘（要求空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘）。

錯誤操作三：冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上（在冬季使用時，等冷卻水度達(dá)到60℃時）時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作方式的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有技術(shù)人員為你講解。


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