12kw電啟動發(fā)電機,柴油發(fā)電機組噪聲處理 產(chǎn)品型號:GT-1500TSI 發(fā)電機參數(shù) 額定功率KW 12 備用功率KW 13 額定頻率HZ 50 額定電壓V 220/380 啟動方式 電啟動 機構(gòu)類型 款(帶四個輪子子) 功率因素 1.0 相 數(shù) 單/三相 燃油型號# 0#夏季、-10#柴油 排 量 875cc 工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) 電機類型 勵磁電機 機器油耗G/KW.H 200(滿載) 工作時間H 12 消聲裝置 消音裝置 柴油發(fā)動機參數(shù) 發(fā)動機 歐洲獅 發(fā)動機型號 OU-292TSI 冷卻方式 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速r/min 3000 燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 進氣方式 自然吸氣 防護等級 IP22 油箱容量L 32 機油容量L 2.8 連接方式 錐度軸剛性連接 過載能力% 100 調(diào)速方式 機械調(diào)速 機器配置 標 準 絕緣等級 F 連接方式 錐度軸剛性連接 整體外形及重量噪音 尺寸(不帶輪子) 長mm 1050 寬mm 610 高mm 710 整機凈重KG 260 7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75 標準配置: 燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置 輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜 選裝配置: 工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
柴油發(fā)電機組運行時,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢?
一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析
柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機組,15kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,發(fā)電電焊機,發(fā)電機等, 歡迎致電 18616886036
詞條
詞條說明
50kw汽油發(fā)電機機房備用,發(fā)電機的外觀設(shè)計美觀,內(nèi)置結(jié)構(gòu)緊湊,排量低,震動小。非常環(huán)保的一款小型汽油發(fā)電機?,F(xiàn)在“環(huán)保"正在緊鑼密鼓的進行中,提倡節(jié)能減排,“環(huán)保*"的主張。歐洲獅發(fā)電機,排量小,噪音低,為社會環(huán)保貢獻一份力量。便攜式汽油發(fā)電機:自啟動汽油發(fā)電機歐洲獅【ATS】在上市后的宣傳上,一直強調(diào)運動、時尚等元素,無論是平面廣告還是電視廣告中低噪音發(fā)電機出鏡率高,而三相柴油發(fā)電機似乎廠商有
工程車載12kw柴油發(fā)電機,關(guān)于附加柴油發(fā)電機功能介紹在我們使用發(fā)電機產(chǎn)品時為了預(yù)防萬一都會設(shè)置附近柴油發(fā)電機,那么這些附加柴油發(fā)電機有什么功能呢?其實主要是為了使其具有以下功能:替換功能。當有柴油發(fā)電機無法正常運作的時候,這個附加柴油發(fā)電機便會自動替換原先的柴油機執(zhí)行它原來的任務(wù)。抵抗全廠失電功能。這個功能的大致意思就是當全場停電包括所有柴油發(fā)電機都無法啟動時,唯這個附加柴油發(fā)電機可以啟動并為其
15千瓦三相電柴油發(fā)電機廣東,噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運行恒速等優(yōu)點,還可以搭配各種齒輪箱以達到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的。小型柴油發(fā)電機組的特點還有就是啟動方便,移動方便,這是一款型柴油發(fā)電機組,歐洲獅柴油發(fā)電機還分為普通柴油發(fā)電機組和永磁柴油發(fā)電機組。歐洲獅發(fā)電機售后要是通過電話解決不了的問題,我們會立刻要求客戶把機器寄到我們廠家或者是在當?shù)氐氖酆蠓?wù)點進行維修和保養(yǎng)。發(fā)電機只有正確的
遙控啟動15kw發(fā)電機,一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油
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