柴油發(fā)電機(jī)怎么維修保養(yǎng)?

時(shí)間：2022-05-06作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：476

1．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的，有功電力的平衡也是整個(gè)系統(tǒng)的電力平衡；而電壓水平在不同的用電區(qū)域里是不一致的，無功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡，電廠調(diào)節(jié)電壓的能力也只能是其周圍一個(gè)不大的區(qū)域以內(nèi)。

2．多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行，用上述方法對一臺(tái)機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，對系統(tǒng)頻率和電壓的作用不顯著，其主要是調(diào)節(jié)機(jī)組間的負(fù)荷分配，特別是在大系統(tǒng)里的小機(jī)組，輸出大小不會(huì)對電壓和頻率發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響，可根據(jù)需要對機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以并網(wǎng)運(yùn)行的濰柴柴油機(jī)的調(diào)節(jié)要簡單得多。

3．在發(fā)電機(jī)維持有功輸出不變時(shí)，改變勵(lì)磁即可改變發(fā)電機(jī)的無功輸出和功率因數(shù)；勵(lì)磁電流保持不變時(shí)，增加有功輸出，發(fā)電機(jī)的無功輸出會(huì)下降，如需使之不降低，就必須相應(yīng)增加勵(lì)磁。低功率因數(shù)運(yùn)行時(shí)，必將增加勵(lì)磁系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，為了不追趕滿負(fù)荷額定工況時(shí)的勵(lì)磁電流，輸出應(yīng)受到限制為了保證發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，保持并聯(lián)電機(jī)間一定的穩(wěn)定度，應(yīng)對發(fā)電機(jī)勵(lì)磁進(jìn)行控制，避免進(jìn)相運(yùn)行，不能把勵(lì)磁電流減得過小，較要采取措施防止失磁。




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