久保川3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：166

久保川3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)四氣門(mén)技術(shù)，智能電控噴射系統(tǒng)，新型增壓器，強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)，低慣性小孔中噴油器，霧化均勻，燃燒控制容易，油耗低，同類產(chǎn)品減少30 ％-40％;外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)。它是固定電站，備用電源，高頻航空發(fā)電站和電源等新發(fā)電站的理想配套。功率。該產(chǎn)品具有排放標(biāo)準(zhǔn)高，經(jīng)濟(jì)性高，穩(wěn)定性高，可靠性高，體積小，重量輕，油耗低，功率大，工作可靠，零件供應(yīng)和維護(hù)方便，冷卻水溫度電子調(diào)速器等特點(diǎn)。保護(hù)功能，如高度過(guò)高，油壓低，速報(bào)警和自動(dòng)停止。
折疊減震角：車(chē)輪振動(dòng)小，移動(dòng)方便。
新設(shè)計(jì)的節(jié)能電機(jī)配備AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，在增加或減去負(fù)載時(shí)電壓波動(dòng)約1％。
油路開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)防止老化油泄漏。它配備了大型降噪裝置，以減少噪音。
燃油系統(tǒng)，帶速保護(hù)裝置;低壓輸油管道，管道少，故障率低，可靠性高;高壓噴射，充分燃燒。配備燃油供給和回油止回閥，安全可靠。
適用于電源的區(qū)域和單元用作照明，家用電器和電動(dòng)工具的電源，以及單人手工電弧焊接，如工礦企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，施工救援，**工程安裝和維護(hù)和農(nóng)村野外作業(yè)。


型    號(hào)：MO3800T

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：J178

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.1L

過(guò)載能力： 110%/1h

活塞排量：  296ml

絕緣等級(jí)： F

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷,四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M：70-77

燃油表：     有

整機(jī)**載保護(hù)： 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：  有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 160kg

外形尺寸： 940*530*700mm

 
久保川3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的具體高度是安全的
1。良好的進(jìn)排氣系統(tǒng)可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
2。有效的防振措施可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
3。所示。機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，機(jī)柜外有緊急停車(chē)按鈕。
4。用消聲裝置、消聲裝置、消聲裝置采用久保川電力公司，消聲裝置的銷售、消聲裝置的擴(kuò)建消聲裝置，可保證機(jī)組運(yùn)行安靜，噪聲小于60分貝，不影響人們的日常生活
5。機(jī)器操作簡(jiǎn)單方便，*建造室外機(jī)房。
6。每日油箱設(shè)置在箱底，滿足發(fā)電機(jī)組的每日油耗





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  帶全自動(dòng)ATS裝置靜音30kw柴油發(fā)電機(jī)·電源和配電系統(tǒng)接線·用戶配電系統(tǒng)的接線方式在很大程度上取決于用戶對(duì)不間斷電源的要求的重要性。電力負(fù)荷在多大程度上在政治和經(jīng)濟(jì)上損失或受其重要性和電力供應(yīng)中斷的影響：A.電源中斷將導(dǎo)致人身傷亡;B.電力供應(yīng)中斷將造成政治或經(jīng)濟(jì)方面的重大損失，如重大設(shè)備損壞，重大產(chǎn)品報(bào)廢，重要原材料產(chǎn)品生產(chǎn)等，國(guó)民經(jīng)濟(jì)企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程受到干擾。需要很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)等C.供電

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  10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷三相380V在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用進(jìn)程中，留意調(diào)查作業(yè)中的作業(yè)狀況。在發(fā)電機(jī)組的作業(yè)中，有必要有值班人員，并常常留意調(diào)查或許發(fā)生的一系列缺點(diǎn)，特別要留意油壓，水溫，油溫，電壓等重要要素的改動(dòng)和頻率。別的，應(yīng)該留意的是，存在滿意的柴油燃料，例如作業(yè)期間的燃料中止，并且客觀地導(dǎo)致負(fù)載中止，這或許導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁操控體系和相關(guān)部件的損壞。制止在負(fù)載下中止。在每次中止之前，有必要逐漸堵截

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  6000瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備，它意味著柴油和其他燃料，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上，定位用，可以裝在車(chē)?yán)?，供手機(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將**90%的額定功率。無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)

• 歐洲獅8千瓦車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī)

  歐洲獅8千瓦車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過(guò)程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多，燃燒后便容易形成積炭，使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，影響較大的是粘度和抗氧化性，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。試驗(yàn)表明，柴油機(jī)