車載120千瓦柴油發(fā)電機組尺寸增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸,稱為增壓。四沖程柴油機的增壓多采用廢氣渦輪增壓器,目的是盡量利用廢氣的能量。這是因為康明斯發(fā)動機的柴油燃燒后,從排氣中帶走的能量,相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%,使這些能量在渦輪中進一步膨脹并加以利用,等于回收柴油的燃燒熱能,實現(xiàn)增壓的目的。發(fā)動機在一定轉(zhuǎn)速下,發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān),提高康明斯發(fā)動機的進氣壓力,增大氣缸的進氣量,并相應(yīng)地增加噴油量,就可以在基本結(jié)構(gòu)變動不大的情況下,增大康明斯發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~% 100)并且由于混合氣密度加大,燃燒得到改善,從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。
型號:TO140000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 120KW
2.備用功率: 130KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機類型: 勵磁電機
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO1400
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.油箱容量: 100L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃 油 表: 有
2.電 壓 表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機器重量: 1300/1500kg
8.外形尺寸: 2200*1000*1500
車載120千瓦柴油發(fā)電機組尺寸由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機組還裝有消聲器和外罩.柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強運行過程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機組一體機
采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機油報警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護電池
配備4只移動腳輪
人性仕設(shè)計理念
清晰可見的操作系統(tǒng),面板采用中央控制式設(shè)計,提高可見度和操作性,新框架全面保護發(fā)電機,
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計,重量較輕,大消聲器降噪較有效。
本款靜音柴油發(fā)電機具有體積小,結(jié)構(gòu)緊促,運行噪音低,油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過載保護,機械底座配有4個移動式輪胎,移動較便捷,外殼內(nèi)壁附有隔音材料,加上設(shè)計合理的防震框架設(shè)計,使電機保證運行噪音**70分
貝。大容量油箱能夠保證發(fā)電機長時間運行。
詞條
詞條說明
大澤15kw三相汽油發(fā)電機組,TOTO15品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到用戶的歡迎,**三包連保。發(fā)動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及速報警并自動停車等保護功能。大澤人在開拓市場中所進行的探索,所積累的經(jīng)驗,所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的大澤動力
300A內(nèi)燃發(fā)電電焊兩用機采用異步無刷發(fā)電機,免維護保養(yǎng),選用來自的發(fā)動機,電焊運行穩(wěn)定可靠具有漏電保護功能,使用安全,采用閉環(huán)控制線路結(jié)構(gòu)簡單,使用維護方便,故障率低。焊接熔敷率高,焊接變形小,焊縫成型美觀。焊接優(yōu)良,采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn),焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高,優(yōu)質(zhì)電力,新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達(dá)到電焊電
50kw自啟動柴油發(fā)電機廠家信號調(diào)理主要是進行信號的模擬處理,利用的是電子線路進行,其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出,從而進行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。信號調(diào)理可以對傳感器的非線性進行補償,從而提高信號的信噪比,提高信號的質(zhì)量。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)利用輸入通道的電路,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?,并較終轉(zhuǎn)化為單的直流信號,并通過濾波電路實現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。該款靜音柴油發(fā)電機帶有通信接
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機: 15921950751
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
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