怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
1.正確使用封閉式冷卻系
一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。
2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風(fēng)的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時,應(yīng)及時添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
3. 保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時,用拇指按壓膠帶中部,約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm,表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則,應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時,可以移動發(fā)電機定位螺栓位置,來改變膠帶張緊力。如果更換新的風(fēng)扇膠帶,檢測張緊力時,膠帶撓度約為8-10mm合適。
4.避免發(fā)動機在大負荷工作時間過長發(fā)動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。
上述就是為你介紹的有關(guān)怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時,需檢查發(fā)電機組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進行切換,發(fā)電機組啟動與帶載實驗,均需需進行深入的檢查季度檢查在季度檢查時,發(fā)電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時,來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年檢年檢是備
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造成發(fā)電機組功率不足的因素由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流,使發(fā)電機組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取一些措施,本文,發(fā)電設(shè)備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐
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1發(fā)電機潤滑系統(tǒng):更換機油濾芯,更換機油2柴油發(fā)電機進排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測試手動油泵4柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動機水道,更換冷卻液5發(fā)電機電氣部分:檢查啟動馬達、輸出開關(guān)
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