四缸靜音水冷30KW柴油發(fā)電機(jī)

    四缸靜音水冷30KW柴油發(fā)電機(jī)

    靜音柴油發(fā)電機(jī)高運轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu),活塞**環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu),延長使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機(jī)組運轉(zhuǎn)較加可靠。 節(jié)能環(huán)保:采用只有的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴式。

    同步發(fā)電機(jī)按所用原動機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點是除了小型電機(jī)有用--磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,

     

    產(chǎn)品型號:GT-30TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ·額定功率KW 30

    ·備用功率KW 31

    ·額定頻率HZ 50

    ·額定電壓V 220/380

    ·啟動方式 電啟動

    ·機(jī)構(gòu)類型  靜音款(帶輪

    ·功率因素 0.8/1.0

    ·相    數(shù) /三相

    ·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

    ·排   量 2.0L

    ·工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

    ·電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

    ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    ·工作時間H 12

    ·消聲裝置 消音裝置

    柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

    ·配套發(fā)動機(jī)  品牌動力

    ·發(fā)動機(jī)型號 OU-330FTSI

    ·冷卻方式            

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

    ·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    ·防護(hù)等級 IP22

    ·油箱容量L 32

    ·機(jī)油容量L 2.8

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    ·過載能力% 100

    ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    ·絕緣等級 H

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    mm 1550

    mm 865

    mm 1100

    整機(jī)凈重KG             480/550

    7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

     

     

     發(fā)電機(jī)組未來的發(fā)展方向

       發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進(jìn)步社會的發(fā)展,原有的那種笨重、耗油、噪音、污染的

    發(fā)電機(jī)組顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。

     

     



    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10kw靜音柴油發(fā)電機(jī),12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158537

  • 詞條

    詞條說明

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    足功率20kw移動柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設(shè)定個上限,當(dāng)達(dá)

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