什么是柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載組?
柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載組是預(yù)防性維護(hù)的一個(gè)重要方面——需要在負(fù)載條件下對(duì)發(fā)電機(jī)組件進(jìn)行全面評(píng)估和檢查。當(dāng)所在地區(qū)沒有經(jīng)常性停電時(shí),備用和應(yīng)急電源系統(tǒng)只會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)以很少或沒有負(fù)載運(yùn)行。然而,這還不夠,因?yàn)闊o法保證發(fā)電機(jī)在發(fā)生電源故障時(shí)能夠達(dá)到其全部性能。發(fā)電機(jī)會(huì)隨著時(shí)間的推移而變得不敏感——如果不進(jìn)行維護(hù),在較壞的情況下——可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)和安全隱患,高運(yùn)營(yíng)成本和排放量增加。
將柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載組作為應(yīng)急電源情況下應(yīng)急選擇的保證。盡管經(jīng)常暴露在輕負(fù)載下,發(fā)電機(jī)仍需要定期,以確保它符合一些較嚴(yán)格的電氣規(guī)范。為了消除不必要的停機(jī)時(shí)間并確保電流的連續(xù)性,發(fā)電機(jī)應(yīng)接受負(fù)載組。
事實(shí)上,備用和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)要求在初始安裝時(shí),應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。根據(jù)備用和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)在初始調(diào)試時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滿負(fù)荷。除了這個(gè)初始驗(yàn)收之外,還需要每月進(jìn)行負(fù)載庫(kù)。一些特別重要的行業(yè)還需通過對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行季度、半年和年度負(fù)載庫(kù)來采取進(jìn)一步的主動(dòng)和預(yù)防措施。
這是一般的經(jīng)驗(yàn)法則:當(dāng)發(fā)電機(jī)沒有**過其額定kW負(fù)載的30%時(shí),就需要考慮負(fù)載組。發(fā)電機(jī)的較小負(fù)載應(yīng)為kW額定值的30%,或制造商推薦的足夠排氣溫度。否則,忽略定期維護(hù)或在零負(fù)載到輕負(fù)載下運(yùn)行發(fā)電機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生不良影響。
例如,未達(dá)到30%kW額定值的柴油發(fā)電機(jī)很容易受到積碳的影響。僅在輕負(fù)載或零頻率的基礎(chǔ)上運(yùn)行,隨著時(shí)間的推移,柴油發(fā)電機(jī)會(huì)在其特定部件(如噴油器、排氣閥和排氣系統(tǒng))中積聚積碳——導(dǎo)致未燃燒的燃料、污垢堆積、漏油和黑色燃燒氣體。
要糾正這種情況并燒掉積碳,請(qǐng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)以進(jìn)行負(fù)載組,并根據(jù)在額定負(fù)載的30-40%下運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)小時(shí)。以全功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)會(huì)將其重新校準(zhǔn)回其標(biāo)稱工作溫度和壓力水平,這顯然有助于定期進(jìn)行負(fù)載組的目的。
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【寧波發(fā)電機(jī)】在沒有銘牌的發(fā)電機(jī)組上找回技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)是工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)用的較廣泛的地方,因?yàn)樗鼈兲蕴芷陂L(zhǎng),很多發(fā)電機(jī)**過二十年還在使用,很多都破舊銘牌也脫落無法尋回,而銘牌上所標(biāo)的技術(shù)參數(shù)是對(duì)整臺(tái)發(fā)電機(jī)以后的維修是致關(guān)重要的。 一臺(tái)發(fā)電機(jī)的銘牌會(huì)標(biāo)記它的生產(chǎn)日期、功率、零件編號(hào)等等重要信息,因發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)占有率高,我們今天就講講沒有銘牌在那里找回技術(shù)參數(shù): 想要知道發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)日期首先要了解機(jī)器每次較新,也就是新款在什么時(shí)候出就很容易了。比如說
【寧波發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析
1、怠速不平穩(wěn) 是指發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢,但規(guī)律性不強(qiáng),并有抖動(dòng),且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時(shí)易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。?(1)飛球磨損 怠速時(shí),飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞,造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí),用手輕觸加油操縱桿,會(huì)有輕微的被撞擊感。?(2)怠速?gòu)椈蓮椥宰儾?/p>
【寧波發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)進(jìn)水后的處理步聚
了解到,有些用戶在一些操作不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)使機(jī)組進(jìn)水,那么在這種情況下該如何處理呢?發(fā)電機(jī)租賃告訴您柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的處理步驟。?1、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后不可以立即開機(jī),用水沖洗柴油機(jī)外表,除去泥土及雜物,然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。?2、將柴油發(fā)電機(jī)的一端支起,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油部位處于較低位置,旋下放油螺塞,拔出油標(biāo)尺,使油底殼內(nèi)的水自行流出,當(dāng)流至剛要放出
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