10千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
各種結(jié)構(gòu)和功能,包括手推、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪聲電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車輛等。
電表箱、烤漆增厚、塑料噴涂、強(qiáng)化、工藝線及全套電子元器件集成箱,控制箱的功能,有效延長了電流、電壓、頻率表的使用壽命。
應(yīng)該減少墊
采用高彈性橡膠減震塊,再加上雙螺桿設(shè)計(jì),有效地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和地面的振動(dòng)和沖擊,同時(shí)也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)和地面的振動(dòng)和沖擊,延長使用壽命。
空投的**
發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過濾器,負(fù)責(zé)清潔空氣中的微粒雜質(zhì)。機(jī)艙,如果吸入空氣中的灰塵雜質(zhì),將加重部件的磨損。
詞條
詞條說明
大澤新型發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要代表就是電控系統(tǒng),而電控系統(tǒng)的**就是需要獲得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),據(jù)此才能做出正確、精準(zhǔn)的判斷。CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)采用**品牌日本電裝(Denso)的電控系統(tǒng),控制精準(zhǔn),工作穩(wěn)定。CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感系統(tǒng)與較新型的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,是非常完善的。水冷卻60kw汽油發(fā)電機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)接通起動(dòng)線路后,發(fā)出“嗒,嗒”的間歇響聲,而起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)此,可用一根導(dǎo)線將起動(dòng)機(jī)繼電器的
康明斯30千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):(1)在燃油經(jīng)濟(jì)性高、效率高的情況下,柴油機(jī)的油耗曲線相對(duì)平緩。這工作可靠耐用。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障較低。(3)用途廣泛。(4)有害排放物排放量低。*安全性好。發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)合勵(lì)磁、TD1型碳電阻自動(dòng)調(diào)壓、個(gè)別大功率管。1。本機(jī)適用于水平布置。當(dāng)被建筑工地限制時(shí),可以縱向排列。2。當(dāng)機(jī)房與控制室相鄰時(shí),發(fā)電機(jī)插座和電纜溝應(yīng)靠近配電室。3。
遙控啟動(dòng)75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)主噴油管上的制動(dòng)空氣孔.通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)電機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)電機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減
靜音式400A發(fā)電電焊兩用機(jī)價(jià)格高頻逆變技術(shù),功率輸出所需的電壓和電流焊接,大大減少體積和重量,焊機(jī)和損失,提高焊接機(jī)的效率,與此同時(shí),由于工作在高頻條件下,焊接穿透能力強(qiáng)、熔池深度,引弧容易,飛濺小,電流穩(wěn)定,成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。焊機(jī)是在瞬時(shí)短路中由正負(fù)性產(chǎn)生的高溫電弧,熔化焊料和電上的焊接材料,達(dá)到結(jié)合的目的。結(jié)構(gòu)非常簡單,是一種大型電力變壓器,一般根據(jù)輸出功率類型可分為兩
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機(jī): 15921950751
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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