久保川15kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：123

久保川15kw柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，散熱水箱的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，因此嚴(yán)禁在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，較不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
       腐蝕問題是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)故障的主要原因，那么，我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢？
       在此，久保川柴油發(fā)電機(jī)組建議，要經(jīng)常檢查管子接頭，防止泄漏，還應(yīng)定期加水以排空系統(tǒng)內(nèi)的空氣。其次，要保持水箱清潔，無論是內(nèi)部還是外部，這直接影響散熱器的使用效果，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。在露天環(huán)境中工作的發(fā)電機(jī)組，其散熱器的縫隙可能會(huì)被碎屑、昆蟲等雜物堵塞，需提前做好防護(hù)，及時(shí)清理
靜音柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備若連續(xù)運(yùn)行很過12h其輸出功率將**額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全便于操作和維護(hù)所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用電源或臨時(shí)電源。


型    號：YOMO15T

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 ：J292T

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

活塞排量：  875ml

絕緣等級： F

燃油型號： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： V型，雙缸，四沖程，風(fēng)冷

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M：70-77

燃油表：     有

整機(jī)**載保護(hù)： 有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量：295/325kg

外形尺寸：1060*610*690mm

 
久保川15kw柴油發(fā)電機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸，使之不能正常散熱。
1.以微處理器為**的控制模塊。
2.程序化控制機(jī)組的啟動(dòng)/停機(jī)。
3.完備的保護(hù)系統(tǒng)。
4.實(shí)時(shí)顯示機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和參數(shù)。
5.形象化的報(bào)警和狀態(tài)圖形標(biāo)識(shí)，快捷地顯示機(jī)組信息。
6.可編程的標(biāo)準(zhǔn)輸入和輸出接口，可以進(jìn)行個(gè)性化功能擴(kuò)展。





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• 詞條

  詞條說明

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