15千瓦三相四線柴油發(fā)電機

時間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：89

歐洲獅15千瓦三相四線柴油發(fā)電機具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以zui快的速度停機避免機組受到損壞. 
三相靜音柴油發(fā)電機燃油、配氣系統(tǒng)


發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準(zhǔn)，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。






技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-292FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050

寬：610

高：670

整機凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置

輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

 
15千瓦三相四線柴油發(fā)電機在使用時節(jié)能環(huán)保：采用*特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放**德國TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗較低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用很好的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)準(zhǔn)確控制下，噴射較加精準(zhǔn)，燃燒較加充分，油耗較低）
    性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。 
柴油發(fā)電機組的起封與檢查
一般柴油發(fā)電機出廠封存有效期為一年，尤其是所購賣的柴油發(fā)電機自出廠日起過規(guī)定封存期的，在開始使用前應(yīng)特別要注意起封檢查：
（1）、將安裝好的發(fā)電機組某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔。
 （2）、先向機內(nèi)灌注80Co左右的熱水，并使其慢慢流動，加熱5~10min。
 （3）、打開機體及燃油泵上的門蓋板，觀看內(nèi)部有否銹蝕或其他的不正常的現(xiàn)象。
 （4）、用人工盤動曲軸慢慢旋轉(zhuǎn)，觀察曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運動，應(yīng)無卡滯或不靈活的現(xiàn)象。





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• 詞條

  詞條說明

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  歐洲獅雙缸10千瓦汽油發(fā)電機特點：加裝一個機組外殼，該外殼的作用是消音防雨防塵，機組底座與外殼基礎(chǔ)之間采用了有效的防振膠墊，可有效防止機械振動和振動噪聲傳出到周圍環(huán)境中按照降噪、防振的設(shè)計要求安裝好排氣系統(tǒng)，使用戶*任何安裝措施即可使用設(shè)計和安裝中已經(jīng)考慮了機組的進排風(fēng)要求，完全可以保證燃燒和機體冷卻所需的風(fēng)量用戶在使用發(fā)電機組時，只需直接注入可滿足使用要求的燃料、潤滑油和冷卻液即可。正常運行過

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  氬弧焊，是使用氬氣作為保護氣體的一種焊接技術(shù)。又稱氬氣體保護焊。就是在電弧焊的周圍通上氬氣保護氣體，將空氣隔離在焊區(qū)之外，防止焊區(qū)的氧化。氬弧焊技術(shù)是在普通電弧焊的原理的基礎(chǔ)上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成熔池，使被焊金屬和焊材達到冶金結(jié)合的一種焊接技術(shù)，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化，因此可以焊接不銹鋼