25kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：98

25kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)在柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的硬件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及柴油發(fā)電機(jī)組的功能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行編寫(xiě)控制程序，自動(dòng)控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機(jī)組啟動(dòng)子程序、機(jī)組定期自潤(rùn)滑子程序和機(jī)組調(diào)速子程序等程序組成，其中柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的主程序是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的維持和對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等，較后可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設(shè)定值對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的各個(gè)子程序進(jìn)行控制或者調(diào)動(dòng)
該機(jī)組除滿足一級(jí)、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)要求外，還必須具備以下功能：
ⅰ.當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失靈時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組。
ⅱ.機(jī)組應(yīng)能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的機(jī)組自動(dòng)并機(jī)和解列。
ⅲ.機(jī)組并行運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無(wú)功功率。
ⅳ.機(jī)組除了具有一級(jí)、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外，還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TSI

額定功率KW：25

備用功率KW：26

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類(lèi)型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200（滿載）

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-320FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機(jī)凈重：480/550KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

護(hù)燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維

 
25kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)在運(yùn)行的過(guò)程中由于發(fā)電機(jī)震動(dòng)，所以連接發(fā)電機(jī)應(yīng)該用軟性電線，這樣當(dāng)發(fā)電機(jī)位移時(shí)不至于損壞交流發(fā)電機(jī)或電源空氣開(kāi)關(guān)的連接柱，如因安裝問(wèn)題不能使用軟電線的話，可于近發(fā)電機(jī)處裝一個(gè)接線盒，由盒到機(jī)的一段為軟電線連接。連線要安放在管道或線糙上絕不可固定在發(fā)電機(jī)組上，如電線需要彎曲，請(qǐng)參照*小的彎曲半徑。
電線必須配合發(fā)電機(jī)輸出的電壓和電流。在決定電線的粗細(xì)之前，須要考慮室內(nèi)的溫度，安裝的方法及并排的其他電線，當(dāng)用單芯銅線時(shí)，密封護(hù)套要用非磁性金屬如鋁或銅，或者非金屬的如特富綸爾。如用磁性金屬護(hù)套，捷聰之法是在護(hù)套切割出縫隙以確保電流不會(huì)產(chǎn)生渦流。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 15kw車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)功率充足

  15kw車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)功率充足??汽油機(jī)在停機(jī)不久尚未泠卻時(shí)，切不能用手觸摸汽油機(jī)消聲裝置部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門(mén)停機(jī)；避免油過(guò)多，造成再次啟動(dòng)困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。注：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)時(shí)，請(qǐng)勿關(guān)閉風(fēng)門(mén)。15kw車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)功率充足型 ???號(hào)：B-15GDI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：

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  40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)格常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行， 以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)

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  12千瓦柴油發(fā)電機(jī)成本靜音柴油發(fā)電機(jī)操控保護(hù)功用完結(jié)柴油和天然氣發(fā)電機(jī)組主動(dòng)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、合/分閘(ATS 切換) 及完善的毛病顯現(xiàn)保護(hù) 等功用，當(dāng)呈現(xiàn)多個(gè)正告時(shí)，正告欄會(huì)輪番顯現(xiàn)它們，便于剖析原因；一切輸出口均為繼電器輸出，且首要輸出均選用 16A 繼電器輸出，一同有 3 個(gè)無(wú)源繼電器輸出，愈加 便于雜亂的運(yùn)用；5 個(gè)傳感器接口，兩個(gè)可裝備，三個(gè)固定類(lèi)傳感器(溫度，油壓，液位)，多種溫度、壓力、油