30千瓦汽油發(fā)電機(jī)組三相四線

時間：2024-11-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：83

30千瓦汽油發(fā)電機(jī)組三相四線：是以汽油機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組基本原理：柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。


型號：TOTO30

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：30KW

備用功率：31KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號TO-475F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積：25L

潤滑油容量：4

發(fā)動機(jī)排量：2.23L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動力**載保護(hù)：有

絕緣等級：H

啟動方式：電啟動(選配全自動)

燃油型號：90號以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：8L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機(jī)

機(jī)油型號：SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

整機(jī)參數(shù)

工作時間：8-12H

噪音（db）7M：68-78

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：450/500kg

外形尺寸：1300*840*840mm


1、燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。查看油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的曲折處查看有無空氣進(jìn)入燃油體系，燃油操控閥是否卡信，粘住或失效。查看燃油壓力。發(fā)起機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時，燃油輸油泵出口壓力低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力**上述壓力，應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需查看燃油輸油泵。
2、氣門空隙不對。調(diào)整氣門空隙。
3、燃油質(zhì)量差。排放油箱內(nèi)燃油，替換燃油濾芯。給油箱中參加優(yōu)質(zhì)燃油。
4、功率調(diào)定太低。按發(fā)起機(jī)牌子上的技能規(guī)范調(diào)整發(fā)起機(jī)功率。
5、渦輪增壓器積炭。查看渦輪增壓器，必要時修補(bǔ)。
6、查看進(jìn)氣歧管壓力。查看空氣濾清器有元阻塞。
7、空氣濾清器阻塞。大澤發(fā)電機(jī)組廠家提示寬廣用戶：正確運(yùn)用和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)，才干延伸發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)，下降機(jī)器的毛病率。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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  詞條說明

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