TO8000ET,大澤勭力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：87

所謂的柴油發(fā)電機(jī)磨合是對(duì)低機(jī)械加工方法和產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的早期反應(yīng)，目的是消除加工留下的缺陷。如今，加工技術(shù)已經(jīng)非常，機(jī)械產(chǎn)品的加工精度已經(jīng)很高，因此“磨合”的概念逐漸消失。上述結(jié)論可以從減少汽車的“磨合”時(shí)間（或公里數(shù)）中得出：
由于柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速恒定（3000rpm，60Hz），因此不能使用低速磨合方法，并且可以僅采用減小負(fù)荷的方法（即，減小電氣設(shè)備）。該方法是使柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)一小時(shí)，然后連接電氣設(shè)備以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)額定負(fù)載的70％達(dá)72小時(shí)（累計(jì)運(yùn)行小時(shí)）。清潔機(jī)油濾清器并更換機(jī)油后，可以滿負(fù)荷運(yùn)行。
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