10kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的 大有功率。工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。
歐洲獅10kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):
1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定可靠
2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低保護(hù)環(huán)境
3、機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器保證了柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行
4、該機(jī)組抗磨耐用、操作簡(jiǎn)便
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類(lèi)型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-285TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
10kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù)過(guò)程中,清潔與凈化這兩道工序至關(guān)重要,一定要認(rèn)真仔細(xì)處理好。清潔指的是要及時(shí)清除積碳,凈化則是指對(duì)燃油的凈化。下面柴油發(fā)電機(jī)廠家講講柴油發(fā)電機(jī)組清潔與凈化的重要性。
1、及時(shí)清除積碳:
柴油機(jī)在工作中,由于在燃燒過(guò)程中各相關(guān)部件產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致灰炭聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、活塞**部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,一般情況下,較好4-6個(gè)月清除一次。
2、注意柴油凈化:
油箱使用一段時(shí)間后,箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì),應(yīng)定期清除或凈化。否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響,易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等,致使增加油耗,功率下降。
清潔與凈化的過(guò)程是對(duì)發(fā)電設(shè)備的有效保護(hù)手段之一,要養(yǎng)成定期對(duì)機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)的好習(xí)慣。除此之外,良好的操作規(guī)范也需要大家逐步培養(yǎng),從操作前到操作后全過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的較佳保護(hù)。
詞條
詞條說(shuō)明
380V12kw汽油發(fā)電機(jī)組工作原理: 發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。 現(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程: 一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程)
久保川190A汽油電焊發(fā)電一體機(jī)纖維素焊條根焊的質(zhì)量控制是保證管道焊接質(zhì)量的關(guān)鍵,根焊質(zhì)量的保證不僅要求有適于纖維素焊條焊接的焊接電源,而且要求有良好的焊接坡口準(zhǔn)備和焊接層間處理,才能獲得良好的焊接質(zhì)量。同時(shí)介紹了根焊操作中的焊條角度、焊接電流的調(diào)整、焊接熔孔的控制、偽缺陷內(nèi)咬邊的克服、根焊裂紋的防治、根焊缺陷的克服等技術(shù)措施,在實(shí)際施工中獲得了很好的焊接質(zhì)量。久保川190A汽油電焊發(fā)電一體機(jī)的主
350a柴油發(fā)電電焊機(jī)車(chē)載內(nèi)置穩(wěn)壓
350a柴油發(fā)電電焊機(jī)車(chē)載內(nèi)置穩(wěn)壓??戶(hù)外工程的要求作為一個(gè)小型的直流焊接設(shè)備,能焊接各種各樣的金屬部件;作為交流同步發(fā)電機(jī),它輸出電源,適合做照明、電風(fēng)扇等家用電器和其他小電器的電源用。 性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、維護(hù)方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點(diǎn)滿(mǎn)足。1、焊5.0焊條,5.0以?xún)?nèi)為常態(tài)焊2、品質(zhì)較高,強(qiáng)環(huán)保。3、采用的無(wú)刷設(shè)計(jì),性能較可靠,維護(hù)成本較低, 焊接較順
60kw久保川汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是提供試驗(yàn)真實(shí)性的重要依據(jù)。真實(shí)反映產(chǎn)品性能的數(shù)據(jù),可判斷、分析、處理產(chǎn)品缺陷、故障,減少誤差,所以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采集汽油發(fā)電機(jī)采用的雙燃料控制系統(tǒng)保留原發(fā)動(dòng)機(jī)柴油系統(tǒng)的調(diào)速器,不需對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行大的變動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然依靠柴油機(jī)調(diào)速器來(lái)調(diào)速,燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)控制燃?xì)獾奶娲?,不參與調(diào)速。由于
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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