歐洲獅5000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：61

歐洲獅5000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是體積小、容量大、功率低，**數(shù)百瓦和電機(jī)，對(duì)性能和環(huán)境條件有要求。全稱微型靜音發(fā)電機(jī)，微型馬達(dá)的簡稱。常用在控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量檢測(cè)、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于機(jī)械傳動(dòng)負(fù)荷，也可用于交流、直流供電設(shè)備。在這樣的小用戶中，主要使用微型靜音發(fā)電機(jī)、戶外的便攜式靜音發(fā)電機(jī)……在一些室外使用電力的情況下，使用小型靜音發(fā)電機(jī)組是很好的，從來沒有發(fā)生過像歐洲獅靜音發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)這樣的情況，并且一直在不斷地達(dá)到新的高度。新一代的靜音發(fā)電機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為一種旗艦型的豪華安靜的靜音發(fā)電。簡潔線條勾勒出一個(gè)較加的標(biāo)志外觀，更多的在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造出一個(gè)輕盈而堅(jiān)固的鋁體，在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)之間體現(xiàn)你的風(fēng)格。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920

寬：540

高：705

整機(jī)凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72


發(fā)電機(jī)的具體高度是安全的
1。良好的進(jìn)排氣系統(tǒng)可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
2。有效的防振措施可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
3。所示。機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，機(jī)柜外有緊急停車按鈕。
4。用消聲裝置、消聲裝置、消聲裝置采用歐洲獅電力公司，消聲裝置的銷售、消聲裝置的擴(kuò)建消聲裝置，可保證機(jī)組運(yùn)行安靜，噪聲小于60分貝，不影響人們的日常生活
5。機(jī)器操作簡單方便，*建造室外機(jī)房。
6。每日油箱設(shè)置在箱底，滿足發(fā)電機(jī)組的每日油耗


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

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  詞條說明

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  歐洲獅190A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)價(jià)格具有二種功能，既能作為直流弧焊機(jī)使用，又可以作為交流同步發(fā)電機(jī)使用。工作條件：無電源的地區(qū)和單位作為照明及動(dòng)力供單人手工電弧焊接之用，在必要情況下可組成移動(dòng)式或固定式電源。 焊發(fā)兩用，能同時(shí)運(yùn)行：作為一個(gè)小型的直流焊接設(shè)備，能焊接各種各樣的金屬部件；作為交流同步發(fā)電機(jī)，它輸出電源，適合做照明、電風(fēng)扇等家用電器和其他小電器的電源用。 性能穩(wěn)定、操作簡便、維護(hù)方便、

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  40kw柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)? 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧