20kw柴油發(fā)電機單三相380V

時間：2024-10-31

20kw柴油發(fā)電機單三相380V小型柴油發(fā)電機調速器按作用原理可以分為三類:
(1)機械調速器。直接利用飛鐵產生的離心力與調速彈簧張力之間的不平衡力去移動油量調節(jié)機構來穩(wěn)定小型柴油發(fā)電機的轉速。其結構簡單、工作可靠、維修方便，廣泛用于中、小型小型柴油發(fā)電機。缺點是工作能力較小，不能實現(xiàn)恒速調節(jié)。
(2)液壓調速器。利用飛鐵產生的離心力與調速彈簧張力之間的不平衡力去操縱液壓伺服器，利用液壓作用產生較大的動力去移動油量調節(jié)機構來調節(jié)小型柴油發(fā)電機的轉速。液壓調速器轉速調節(jié)范圍廣、調節(jié)精度高、穩(wěn)定性好、通用型強，但其結構復雜、調試及維護所要求的技術較高。廣泛用于大、中型小型柴油發(fā)電機。
(3)電子調速器。由磁性測速頭、速度傳感器、放大器、轉速設定器等電子元件和執(zhí)行器控制小型柴油發(fā)電機油門，從而調節(jié)小型柴油發(fā)電機轉速。與其他兩種調速器相比，具有反應速度高，裝置簡單，附屬設備少，可靠性高，安裝調整方便，調節(jié)精度高等優(yōu)點。使用廣泛，便于實現(xiàn)小型柴油發(fā)電機電站裝置的全自動化，滿足現(xiàn)代船舶**的要求。
一旦由進入氣缸的壓縮空氣產生高溫，資訊發(fā)火運轉后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉。調節(jié)系統(tǒng)會受到線路產生的或者直接輻射到控制線路的干擾信號的強烈影響。所以DWC-2000速度控制器裝有濾清器，并有封套設計，可以使設備的靈敏線路免受外部中度干擾源的干擾。
盡管很難預測干擾程度，但含有磁發(fā)電機、固態(tài)點火系統(tǒng)、無線電發(fā)送裝置、電壓調節(jié)器或蓄電池充電器的應用裝備應被視為可能的干擾源。

型號： GT-20TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 22KW

絕緣等級： H

電機類型：永磁電機

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發(fā)電機類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相數(shù)：單三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型： 0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動機

發(fā)動機型號：GT300

進氣方式：渦輪增壓

調速方式：機械調試

消音裝置：工業(yè)消音

額定轉速： 1500r/min

油耗： 200 g/kw.h

機油型號： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機參數(shù)

噪音： 68-75db/7M

工作時間： 8-12h

機油報警：具有

自動調壓：具有

長寬高： 1450*865*1205（mm）

凈重： 580/680（kg）

18616881400

詞條
詞條說明
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