15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：91

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表 這一技術(shù)的**主要是能夠在一毫秒內(nèi)連續(xù)四次放電的多火花點(diǎn)火技術(shù)和能夠在一個(gè)行程內(nèi)較多噴射五次燃油的壓電式噴油嘴，再加上優(yōu)化的缸內(nèi)渦流設(shè)計(jì)，帶來了混合更充分的混合氣和更充分的燃燒效果，使燃料的燃燒效率進(jìn)一步提高，同時(shí)達(dá)到了更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。
 可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化連續(xù)調(diào)整進(jìn)氣門開啟的時(shí)間及點(diǎn)火時(shí)機(jī)，高速時(shí)會氣門提前打開，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)能夠吸入更多的空氣，同時(shí)ECU準(zhǔn)確計(jì)算出點(diǎn)火提前角，線性調(diào)整較佳點(diǎn)火時(shí)間，使燃油充分燃燒，達(dá)到較理想的輸出功率和扭矩表現(xiàn)。

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表大澤發(fā)電機(jī)操作流程
大澤發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制操作流程是這樣的：
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、發(fā)電機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
經(jīng)過我的講解，希望能給你帶來幫助。



型   號： TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

結(jié)構(gòu)類型：靜音式-

功率因素：0.8/1

相   數(shù)：單/三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出：12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號TO2V92

耗油量：205g/kw.h

油箱容積：28L

機(jī)油容積：2.3L

過載能力：110%/1h

缸徑*行程：2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓縮比：19：1

絕緣等級：F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號：0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M75

燃油表：    有

電壓表：    有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：295/325kg

外形尺寸：1090*680*720mm

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),30千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 18516203257

• 詞條

  詞條說明

• 消防應(yīng)急40kw汽油發(fā)電機(jī)

  消防應(yīng)急40kw汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn) 許多操作員不肯汽油機(jī)在運(yùn)用轉(zhuǎn)速下作業(yè)，他們以為轉(zhuǎn)速低些不會出毛病。其實(shí)，過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會削減汽油機(jī)的輸出功率，下降其動(dòng)力性;二是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件作業(yè)轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的作業(yè)功用，下降機(jī)油泵的輸出壓力等;三是下降了汽油機(jī)的儲備功率，使原本應(yīng)處于正常作業(yè)的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或過負(fù)荷作業(yè)狀況;四是轉(zhuǎn)低使聯(lián)動(dòng)組織作業(yè)

• 3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)家用

  3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)家用柴油發(fā)電機(jī)是操控面板的要用處。發(fā)電機(jī)的輸出功率分配給用戶的負(fù)載或電力設(shè)備，但它也被用來表明柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載動(dòng)的作業(yè)，以堅(jiān)持發(fā)電機(jī)的電壓安穩(wěn)。在操控面板上一般裝備有電壓表、頻率計(jì)、電流表、功率表、單、電流三相開關(guān)、單開關(guān)三相電壓、調(diào)壓旋鈕和各種燈、油壓表、溫度計(jì)、電池充電電流表、溫度計(jì)等。外表、發(fā)起按鈕、發(fā)起電氣鎖部件等，直接依據(jù)操控要求設(shè)備在操控屏面板上，設(shè)備在柴油機(jī)外表盤

• 投標(biāo)12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

  投標(biāo)12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)主張平穩(wěn),依據(jù)多年來深化了解客戶,運(yùn)用咱們的機(jī)器均壽數(shù)在5-8年左右，當(dāng)然這是在正確的運(yùn)用的前提下，發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽數(shù)和平時(shí)的保養(yǎng)和運(yùn)用辦法是分不開的，怎樣延伸發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的能量，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期設(shè)備十分重要，汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)備留心事項(xiàng)： 設(shè)備需通風(fēng)**，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有滿意的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有**的出風(fēng)口。發(fā)電機(jī)中發(fā)電機(jī)起著什么作用呢，如果

• 靜音改裝車25kw柴油發(fā)電機(jī)

  靜音改裝車25kw柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩內(nèi)部的熱平衡規(guī)劃是該通風(fēng)散熱的規(guī)劃．特別在滿意機(jī)組高溫環(huán)境下機(jī)組牢靠作業(yè)。規(guī)劃時(shí)既要運(yùn)用進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)道進(jìn)行降噪又一同不能構(gòu)成機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)阻力過大．而且確保隔聲罩內(nèi)部的熱交換抵達(dá)平衡。機(jī)組在規(guī)劃時(shí)，經(jīng)過在機(jī)組底盤的底封板方位設(shè)置進(jìn)風(fēng)百葉窗，使進(jìn)風(fēng)噪聲在隔聲罩底部進(jìn)行衰減．構(gòu)成對流后的換熱空氣通 過設(shè) 置在 隔聲 罩兩頭的兩 臺低 噪聲軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng) 制排出箱體內(nèi)部．*