250kw柴油發(fā)電機380V

時間：2024-11-12作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：32

250kw柴油發(fā)電機380V,為了滿足環(huán)境保護及用戶特殊要求，靜音柴油發(fā)電機經(jīng)過科學設(shè)計，采用聲學、氣流學領(lǐng)域的技術(shù)，將噪音降低至68dB（距聲源7米外測）。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機房降噪。此發(fā)電機還可以配備自啟動裝置，會在停電后3-5秒的時間內(nèi)檢測到并且立刻自動啟動，給所需要配電的電源供上電力，適合停電時無人看管的環(huán)境使用。是一款靜音的柴油發(fā)電機，機器引進大澤技術(shù)，采用大澤、電機，使用壽命較長，配有自動閥門，油耗較低； 
大澤的柴油發(fā)電機往往**不菲，合理使用，重視日常維護，預防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，真正做到物盡其用。





TO280000ET詳細參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  250KVA    

備用功率：  260KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO28000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術(shù)參數(shù):

額定功率：  250KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm

工作時間：8-10H

機組重量（kg）：2500/2700


柴油發(fā)電機組配氣相位和氣門間隙的介紹
   1、配氣相位
   原理上發(fā)電機組柴油機的進氣、壓縮、做功和排氣過程都是在活塞到達上止點和到達下止點時開始或完成。但是為了進氣較充分，排氣較干凈，進排氣門要提早打開、延遲關(guān)閉。柴油機的進排氣開始開啟和關(guān)閉的時刻以及開啟的延續(xù)時間，通常用相對于上下止點的曲軸轉(zhuǎn)角來表示，稱為配氣相位或配氣定時。表示每缸進排氣配氣相應(yīng)（正時）關(guān)系的環(huán)形圖，稱配氣相伴（正時）圖，如圖1所示。
   在上止點附近，進排氣門同時開啟的角度稱為氣門重疊角。由于新鮮氣體和廢氣流動慣性都很大，雖然進排氣門同時開啟，但氣流并不互相錯位與混合。
   氣門重疊角必須根據(jù)柴油機具體狀況通過試驗來確定。重疊角過小，達不到預期改善換氣質(zhì)量的目的，過大則可能產(chǎn)生廢氣倒流現(xiàn)象。
   配氣相位要根據(jù)柴油機的使用工況和常用轉(zhuǎn)速來確定。不同的柴油機，其配氣相伴是不同的。配氣相位的數(shù)值要通過試驗確定。為保證配氣相位的準確，在曲軸與凸輪軸驅(qū)動機構(gòu)之間通常設(shè)有門的記號，在裝配過程中必須按照說明書的要求將記號對準，不得隨意改動。






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