大同出租柴油發(fā)電機(jī)公司
發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障怎么辦
一般干我們這行的都會(huì)多多少少的遇到山東發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障,但是有些經(jīng)驗(yàn)的就能當(dāng)時(shí)解決,除非壞的零件太不好找,
一般該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,
應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位,
首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理,作出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。
查找故障的步驟應(yīng)從簡到繁,由表及里,按系統(tǒng)部位分段進(jìn)行。
在不具備**檢測設(shè)備的情況下,山東出租發(fā)電機(jī)一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷,概括起來可分為:問、看、聽、嗅、摸、試。
問:是為了摸清情況。如故障先兆跡象,屬突然變化還是逐漸變化等。
看:觀察。如看排氣的顏色,機(jī)組的振動(dòng)等。
聽:聽響聲,根據(jù)異響的性質(zhì)、部位來判斷故障所在。
嗅:憑借故障部位發(fā)出的氣味來診斷。
摸:用手摸試。如油管的脈動(dòng),機(jī)組的震抖等。
試:試驗(yàn)驗(yàn)證。如用單缸斷火等診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。
要知道柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行久了會(huì)產(chǎn)生很大的熱量,如果柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器不能很好的降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量,將會(huì)對各部件產(chǎn)生損耗,進(jìn)而會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率等.
散熱器的主要失效形式是漏水。其主要原因在于:在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜打壞散熱器熱水管;散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大震動(dòng),使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂;冷卻水中的雜志在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。
漏水的檢查:一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)可采用下面的方法。將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭,打入0.15-0.30kgf/cm2的壓縮空氣,將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處。用灌水的方法檢查。檢查時(shí),把散熱器的進(jìn)、出水口堵塞,從加水口灌滿水后,觀察是否漏水,為了便于發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂縫,可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加震動(dòng),然后仔細(xì)觀察,破漏處便有水滲出。
焊修散熱器:散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。施焊前先將焊處的油污擦凈,再用刮刀刮出新的金屬層,然后適當(dāng)加熱,烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下,再粘以焊錫。粘好后再把焊縫修平,用熱水將焊縫周圍的氧化鋅洗凈,防止腐蝕。
上、下水室的焊修。上、下水室破陋不大時(shí),可以直接用焊錫修,如破陋較大時(shí),用紫銅皮焊補(bǔ)。焊補(bǔ)時(shí)將銅皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫,把銅皮放在漏水處,再用烙鐵于外部加熱,使焊錫融化,將其周圍焊牢。散熱器水管的焊修。若是散熱器外層水管破裂且破口不大時(shí),可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗撕去少許,直接用焊錫補(bǔ)焊。如果破口很大或者中層水管漏水時(shí),則應(yīng)根據(jù)具體情況,分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得**過總管數(shù)的10%,以免影響散熱器的散熱效果.
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詞條說明
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