120kw三相柴油發(fā)電機(jī)組是壓縮點(diǎn)火發(fā)動機(jī)(即柴油發(fā)動機(jī))中使用的特別燃料。柴油的外觀是水白色,淡黃色或棕褐色液體。柴油分為兩種類型:輕柴油和重柴油。輕柴油用于1000r / min以上的高速柴油發(fā)動機(jī),重柴油用于1000r / min以下的中低速柴油發(fā)動機(jī)。在一般加油站銷售的柴油是輕柴油。輕柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是GB 252-2000“輕柴油”標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)中的柴油等級分為10,5,0,-10,-20,-35,-50。柴油的等級是基于柴油的冰點(diǎn)。
四沖程汽車發(fā)動機(jī)主要包括汽缸,活塞,活塞連桿,曲軸,氣門機(jī)構(gòu)(閥門,凸輪軸等),火花塞(汽油發(fā)動機(jī)),缸內(nèi)噴油器(柴油發(fā)動機(jī)和帶缸內(nèi)汽油發(fā)動機(jī))直噴技術(shù))。 ),油泵和油循環(huán),水泵和水循環(huán),以及一系列傳感器和ECU等許多組件。
1.關(guān)鍵部件技術(shù):如油泵噴嘴和增壓中間冷卻技術(shù)。
2.燃料質(zhì)量:高質(zhì)量,低硫柴油是柴油發(fā)動機(jī)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的先決條件。
3.電子控制技術(shù):柴油機(jī)電控技術(shù)對于優(yōu)化和提高發(fā)動機(jī)綜合性能至關(guān)重要。
4.放電后處理的關(guān)鍵技術(shù):如廢氣再循環(huán)(EG R)技術(shù),顆粒捕集技術(shù)和N O x催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。
5.機(jī)器開發(fā)和匹配技術(shù):如柴油機(jī)燃油,進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)匹配和優(yōu)化技術(shù),重型車輛和乘用車柴油技術(shù)。
6.柴油發(fā)動機(jī)的制造,工藝和材料等技術(shù)。
CAT-120CE詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 120KVA
備用功率: 130KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): Φ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù):
動力型號: CAT120
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 180L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 120KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1600/1750
詞條
詞條說明
150KVA柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報警并自動停車等保護(hù)功能。柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1、采用**四沖程發(fā)動機(jī),油耗低、可靠性強(qiáng)。 2、機(jī)油報警系統(tǒng),可自動保護(hù)發(fā)動機(jī)。3、大容量油箱,保證機(jī)器能長時間運(yùn)作。4、可根據(jù)用戶需求制造適合任何用電器平率的發(fā)電機(jī)。CAT-150CE詳細(xì)參數(shù)一、技術(shù)規(guī)范額定
車載式8千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家壓力控制方式柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)其主要低壓輸油泵,蓄壓式電/液控制噴油器,供油壓力調(diào)節(jié)閥,公共油軌組成,ECU通過控制安裝在噴油器上的電磁閥工作,使噴油持續(xù)時間保持不變,通過控制供油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)共軌中的油壓,以實(shí)現(xiàn)噴油量的壓力控制,雖然輸油泵的供油壓力不高,但噴油器內(nèi)的增壓裝置可使噴油壓力提高十幾倍,達(dá)到160mpa左右蓄壓式電/液控制噴油器的工作原理,柴油發(fā)電機(jī)組工作
高原型25千瓦柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):低油耗、發(fā)電穩(wěn)定平衡、馬力大,有單相市電220V、三相工業(yè)電380V、手推式發(fā)電機(jī),適合長期使用發(fā)電機(jī)用戶或野外大施工使用;有靜音模式,手拉啟動方式,鑰匙電啟動啟動方式!全自動模式,停電后自己3秒左右啟動,非常方便!整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**額定功率約靜音柴油機(jī)的
歐諾卡特7kw柴油發(fā)電機(jī)組箱體式發(fā)動機(jī)在各種不同的工況下,對混合氣的混合比有不同的要求。3KW柴油發(fā)電機(jī)價格在起動和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,因轉(zhuǎn)速低,混合氣進(jìn)入量少,氣化不好,要求較濃的混合氣;在高速和中負(fù)載時,可供給較稀的混合氣,以節(jié)約柴油。雖然此時發(fā)動機(jī)輸出功率較低,但影響不大;在滿載時,輸出功率大,則又要求較濃的混合氣,消耗較多的能源,獲得大的輸出功率。7kw柴油發(fā)電機(jī)組箱體式同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 劉工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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