汽機安全監(jiān)測TSI\330103-00-08-10-02-00 振動探頭

時間：2023-04-21作者：廈門阿米控技術(shù)有限公司瀏覽：27

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PLC較初的出現(xiàn)是為了取代繼電器控制系統(tǒng)，用軟元件的邏輯運算來代替硬接線邏輯，以滿足工業(yè)產(chǎn)品型號規(guī)格的不斷變化及批量小、交貨期短的市場需求。因此旱期PLC的軟件功能比較簡單，主要進行“與”、“或”等基本的邏輯運算。但隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在市場上出售的PLC除保留基本邏輯 運算。但隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在市場上出售的PLC除保留基本邏輯指令以外，還有大量的用于數(shù)據(jù)處理等的功能指令;除了可以用基本的梯形圖編程以外，還可以用順序功能圖(SFC)和步進梯形圖進行編程;除了進行順序邏輯控制以外，還可以進行模擬量的運算與控制。



汽機安全監(jiān)測TSI\330180-51-00 振動探頭前置器
汽機安全監(jiān)測TSI\330103-00-08-10-02-00 振動探頭 
汽機安全監(jiān)測TSI\330130-080-00-00 振動探頭延長線 
汽機安全監(jiān)測TSI\9200-06-05-10-00 蓋振探頭
HESG324540R1  316EA63
HESG324321R3  316DB63
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  (1)當(dāng)帶電插拔未隔離的連接電纜時，由于兩端電位不相等電路中又存在諸多電感、電容之類的器件，插拔瞬間必然產(chǎn)生瞬態(tài)過電壓或過電流?；诖丝紤]，在進行通信接頭插拔的時候，盡量使設(shè)備處于斷電狀態(tài)。(2)連接在rs-485總線上的其它設(shè)備產(chǎn)生的瞬態(tài)過電壓或過電流同樣會流入到plc，總線上連接的設(shè)備站點數(shù)越多，產(chǎn)生瞬態(tài)過電壓的因素也越多。(3)當(dāng)通信線路較長或有室外架空線時，雷電是考慮的干擾。雷電是主要的自