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買發(fā)電機時,你不知道選擇汽油發(fā)電機還是柴油發(fā)電機較好。但讀完這篇文章,你就不用擔心了。讓我們來看看汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機的區(qū)別。
1.氣缸內(nèi)的壓力是不同的:
在壓縮沖程階段,汽油機壓縮汽油和空氣的混合物。
柴油機在壓縮沖程階段壓縮空氣。
2.不同的點火方法:
汽油機依靠火花塞點火
柴油機依靠霧化柴油噴射進入高壓氣體自燃
3.燃料和空氣混合物:
在汽油機中,燃料和空氣混合在化油器和進氣管中
在柴油機中,柴油和空氣的混合物是在柴油注入氣缸后進行的
4.適用范圍:
汽油發(fā)電機主要是家用發(fā)電機
柴油發(fā)電機主要是建筑機組中的一種特殊發(fā)電機。@
目前柴油發(fā)電機組**于以下維護手段:
1、對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;
2、清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
3、每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護;
4、使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
5、現(xiàn)有維護手段局限性:
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,存在一定風險,并且功率較低;
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù);
更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預期目的;
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:
1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
4、長期小負荷運行,還會較嚴重的導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
因此,柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定較小負荷不能**機組額定功率的
柴油發(fā)電機組長時間滿載運行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的事故。
目前,市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面:維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修,清除機組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。
一、柴油發(fā)電機產(chǎn)品的發(fā)展趨勢
1、向快速啟停方向發(fā)展。
如今國內(nèi)柴油發(fā)電機組廠家為了縮短發(fā)電機輔助的時間,想方設法將發(fā)電機組設備的啟停時間大幅度縮短,而達到這一目的需要很高的啟動和停機加速度。
因此,廠家在柴油發(fā)電機組的性能以及多樣化方面做出不小的努力。目前為止,品質(zhì)好的柴油發(fā)電機組的全速啟停時間已經(jīng)在行業(yè)水準之上。
2、向預載荷施加方式多樣化方向發(fā)展。
現(xiàn)在柴油發(fā)電機組使用的滾動軸承的預負荷施加方式,不僅僅只有剛性預負荷和彈性預負荷,還有 近出現(xiàn)的智能預負荷方式,而且未來預載荷施加方式也會比現(xiàn)在較加多樣化。
那么這種智能預負荷方式是指利用液壓油缸對軸承施加預負荷,并且根據(jù)主軸的轉(zhuǎn)速和負載等具體工況來控制預負荷的大小,從而使得柴油發(fā)電機組的軸承的支承性能較加優(yōu)良。
3、向多功能和智能化方向發(fā)展。
柴油發(fā)電機組在多功能發(fā)面,已經(jīng)具備有角向停機)、中空通冷卻液、軸端氣體密封等功能。而在智能化方面的發(fā)展,主要體現(xiàn)在各種安全保護和故障監(jiān)測診斷措施。
比如說溫度的監(jiān)控和振動信號監(jiān)測和故障異常診斷等。另外,**的柴油發(fā)電機組還安裝有診斷模塊,維修人員可通過紅外接口讀取,識別過載,統(tǒng)計工作壽命。
二、柴油發(fā)電機租用時需要考慮問題
1、首先要注意柴油發(fā)電機租賃廠家的選擇:
(1)價格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。
(2)公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質(zhì)量方面相對可靠。
(3)售后服務。
(4)是配件耗材供應,如是進口機組,看廠家是否有足夠的進口配知件及耗材。
2、要道注意柴油發(fā)電機組的選擇:
(1)機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組 的要求就專有所區(qū)別。
(2)負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用 柴油發(fā)電機組容量。
(3)機組的使用環(huán)境條件(主屬要指海拔高度和氣候條件)。
(4)柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。
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