泰州柴油發(fā)電機出租24小時不間斷供電

    泰州柴油發(fā)電機出租24小時不間斷供電
    怎樣能有效避免發(fā)電機沒必要的磨損
    發(fā)電機租賃過程中用以造成磨損導致發(fā)電機壽命大大縮短。怎么才能用科學的方法為發(fā)電機租賃過程中減少磨損呢?今天來給大家交一份詳細的作業(yè),使用我們的方法可以延長發(fā)電機壽命減少磨損等不必要的損失:
    1、加強對發(fā)動機的維護。發(fā)電離不開發(fā)動機勤懇的工作,所以對發(fā)動機的維護要格外關注,要做到“四勤”。
    (1)勤聽聲音,對于發(fā)電機來說,如果發(fā)動機聲音異常那說明發(fā)電機距離損壞已經(jīng)不遠了。
    (2)勤查壓力,要按照規(guī)定的壓力讓發(fā)電機持續(xù)工作,在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整發(fā)電機的壓力。
    (3)勤擦油漬,發(fā)電機一般都是柴油發(fā)電機,運行一段時間會有大量油漬容易堵塞出油口使發(fā)電機無法正常供油。
    (4)勤查溫度,夏季溫度高,避免陽光直射發(fā)電機,不得采用潑涼水或放棄降壓;冬季露天停放時間過長的話,應在啟動前預熱十分鐘。
    發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
    1:逆功率保護
    發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
    逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
    因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。
    2:程序跳閘逆功率保護
    發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
    停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
    2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
    2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門;
    2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導致機組**速;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導致**速.


    首先按照柴油發(fā)電機具體生產(chǎn)要求成套裝完畢,放置在測試臺準備進行測試工作。
    1、給被檢測柴油發(fā)電機加注冷卻液和足夠量的潤滑油,連接好負載線電纜,安裝好排煙管道,連接好啟動蓄電池;
    2、初步觀察柴油發(fā)電機有無安裝不到位的地方或者錯誤的安裝,有無漏油漏水的現(xiàn)象,進行對柴油發(fā)電機的各項指標進行測試,比如耐壓測試,匝間測試等。如果有不合格的項目及時修改處理;
    3、啟動機組成功后怠速2-3分鐘觀察有無異常狀況,確定無異常情況升**速1500轉,觀察各項檢測,頻率50HZ時電壓400V,油壓不**0.2MP,硅發(fā)機充電是否正常,檢查發(fā)動機是否漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象發(fā)生,如有及時停機整改。機組狀況一切正常待水溫升至60℃合閘準備運行負載測試;
    4、根據(jù)柴油發(fā)電機的額定功率大小分別進行分檔進行負載測試,25%、50%、幾個負載階段進行試驗,如果每個負載階段經(jīng)過負載測試后保持在頻率50HZ,電壓380V-420V之間,功率因數(shù)為0.8的情況下功率乘以1.8系數(shù)電流理論與負載電流讀數(shù)一致時都視為機組功率合格;運行中觀察發(fā)動機的震動性的大小與其煙色的變化;參考發(fā)動機的標準判斷有無故障;
    5、機組測試工作完畢,做好測試負載記錄,備注測試時間與測試人員工號,做好機組備案存檔工作,蓋上合格印章機組允許出廠。

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