立式車床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計

時間：2020-01-05作者：安徽省蕪湖機(jī)械工業(yè)園瀏覽：1018

安徽省蕪湖機(jī)械工業(yè)園專注于臥式車床、重型臥車、數(shù)控臥車,立式車床,立車廠,回轉(zhuǎn)工作臺等

• 詞條

  詞條說明

• 加快數(shù)控臥車行業(yè)發(fā)展

  近年來，我國數(shù)控臥車的功能部件從小件、配套件的地位提升到關(guān)鍵部件，并受到重視列入重大專項，但在重主機(jī)、輕配套的大環(huán)境下，數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架等功能部件行業(yè)的發(fā)展道路卻不順暢。 一個強(qiáng)力的佐證是，根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會2010年上半年的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，切削刀具、機(jī)床夾具、機(jī)床零部件進(jìn)口持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，今年上半年分別達(dá)到了5.3億美元、2.5億美元、4.8億美元，同比分別增長138.0%、81.9%、

• 臥式車床床身部件修理實質(zhì)是什么，應(yīng)滿足哪些要求?

  臥式車床床身部件修理實質(zhì)上是修理床身導(dǎo)軌面。床身上明兩組導(dǎo)軌：一組導(dǎo)軌供溜板移動使用；另一組導(dǎo)軌供尾座移動使用。修理的**是修復(fù)溜板用的導(dǎo)軌面各項精度，因為該組導(dǎo)軌經(jīng)長期使用后，產(chǎn)生了磨損，而尾座用的導(dǎo)軌一般磨損較少。在修復(fù)溜板用導(dǎo)軌時，應(yīng)滿足以下要求： （1）修復(fù)導(dǎo)軌面的幾何精度。 （2）恢復(fù)導(dǎo)軌面對床頭箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。 在修理前，**清楚上述要求中的相互關(guān)系

• 數(shù)控臥車工件加工操作的注意

  數(shù)控臥車工件加工操作的注意 一、數(shù)控臥車上工件前應(yīng)把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉，工作臺面一定要擦干凈，應(yīng)檢查是否因為床身廢料過多導(dǎo)致XY移動**死床軸的現(xiàn)象。工件四周應(yīng)倒角去毛刺，避免不平造成錯位。 二、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號，銑座框程式中刀徑前帶K符號，電極程式中刀徑前帶J符號，正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。 三、數(shù)控臥式車床上工件時檢查工件基準(zhǔn)，是否與圖紙基

• 臥式車床主要部件修理程序應(yīng)如何安排

  臥式車床主要部件修理程序：修理時，按照部件進(jìn)行解體、檢修。通常根據(jù)工種將臥式車床的修理分為刮研和箱體部件修理。在刮研工序中，將床身導(dǎo)軌、溜板、刀架下滑座、刀架等部件按順序進(jìn)行修理。而對于三箱(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱）一座（尾座）的修復(fù)工作則可分頭并進(jìn)、彼此無干擾。而且三箱一座的修復(fù)工作可以與刮研工作交叉進(jìn)行。修理順序的安排應(yīng)考慮使修復(fù)各箱體部件時間能滿足刮研及總裝配等進(jìn)度時間要求。對主軸、尾座套