行星齒輪箱的噪音分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：1189

行星齒輪箱的噪音分析
行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?
3. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。 　
深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析

  ?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強(qiáng)度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤(rùn)滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，在一些

• 行星齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)與分析

  行星齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)與分析 行星輪齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)主要有：體積小、質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)比較大、傳動(dòng)效率高、暈倒平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。一般來說，在承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2-1/5，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。 齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命一般來說都是20年

• 齒輪箱故障信息分析的重要性

  ?齒輪箱故障信息分析的重要性 齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中較常用的傳動(dòng)方式之一，廣泛的應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)，而且行星齒輪箱具有結(jié)果緊湊、傳動(dòng)比大的特點(diǎn)。齒輪通常工作在高速、高負(fù)荷、高沖擊的環(huán)境下，容易發(fā)生疲勞、裂紋和斷齒等故障，并進(jìn)一步誘發(fā)其他機(jī)械故障，從而導(dǎo)致巨大的損失。為此，對(duì)齒輪箱工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)識(shí)別出齒輪箱發(fā)生的故障，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 振動(dòng)信號(hào)頻譜分析是齒輪故障信息的較基

• 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介

  機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介? 減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)在目前主要用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。 減速電機(jī)的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速電機(jī)輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪來達(dá)到