庫存**高品質(zhì)碳鋼板式平焊法蘭，大型倉儲式廠家

時間：2015-12-21

　　平焊法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。平焊法蘭分螺紋連接(絲接)法蘭和焊接法蘭。低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不同的。平焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設(shè)機械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。鍛件用在汽車業(yè)的比例在日本為67%，印度49%，韓國41%，中國40%，這些比例將隨著各國汽車制造業(yè)未來趨勢而改變。夠加強亞洲鍛造業(yè)間的資訊交流，使鍛造工業(yè)進一步發(fā)展。

　　平焊法蘭的鍛造根據(jù)鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環(huán)也可用精鍛加工。為了提高材料的利用率，輥鍛和橫軋可用作細長材料的前道工序加工。與自由鍛一樣的旋轉(zhuǎn)鍛造也是局部成形的，它的優(yōu)點是與鍛件尺寸相比，鍛造力較小情況下也可實現(xiàn)形成。包括自由鍛在內(nèi)的這種鍛造方式，加工時材料從模具面附近向自由表面擴展，因此，很難保證精度，所以，將鍛模的運動方向和旋鍛工序用計算機控制，就可用較低的鍛造力獲得形狀復(fù)雜、精度高的產(chǎn)品。例如生產(chǎn)品種多、尺寸大的汽輪機葉片等鍛件。平焊法蘭的鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。閉式模鍛和閉式鐓鍛由于沒有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復(fù)雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴格控制坯料的體積，控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量，努力減少鍛模的磨損。當(dāng)溫度**過300-400℃(鋼的藍脆區(qū))，達到700-800℃時，變形阻力將急劇減小，變形能也得到很大改善。

　　根據(jù)在不同的溫度區(qū)域進行的鍛造，針對鍛件質(zhì)量和鍛造工藝要求的不同，可分為冷鍛、溫鍛、熱鍛三個成型溫度區(qū)域。原本這種溫度區(qū)域的劃分并無嚴格的界限，一般地講，在有再結(jié)晶的溫度區(qū)域的鍛造叫熱鍛，不加熱在室溫下的鍛造叫冷鍛。平焊法蘭在低溫鍛造時，鍛件的尺寸變化很小。在700℃以下鍛造，氧化皮形成少，而且表面無脫碳現(xiàn)象。因此，只要變形能在成形能范圍內(nèi)，冷鍛容易得到很好的尺寸精度和表面光潔度。只要控制好溫度和潤滑冷卻，700℃以下的溫鍛也可以獲得很好的精度。熱鍛時，由于變形能和變形阻力都很小，可以鍛造形狀復(fù)雜的大鍛件。要得到高尺寸精度的鍛件，可在900-1000℃溫度域內(nèi)用熱鍛加工。另外，要注意改善熱鍛的工作環(huán)境。鍛模壽命(熱鍛2-5千個，溫鍛1-2萬個，冷鍛2-5萬個)與其它溫度域的鍛造相比是較短的，但它的自由度大，成本低。平焊法蘭坯料在冷鍛時要產(chǎn)生變形和加工硬化，使鍛模承受高的荷載，因此，需要使用高強度的鍛模和采用防止磨損和粘結(jié)的硬質(zhì)潤滑膜處理方法。

　　平焊法蘭不僅節(jié)省了空間、減輕了重量，較重要的是確保接頭部位不會發(fā)生泄漏，具有良好的密封性能。緊湊法蘭尺寸之所以減小，是由于減小了密封件的直徑，這將會減小密封面的截面。其次，法蘭墊片已被密封環(huán)所代替，以確保密封面對密封面的匹配。這樣一來，為了壓緊密封面僅需要很小的壓力。隨著所需壓力的降低，螺栓的尺寸和所需數(shù)量都可相應(yīng)減小，所以較終設(shè)計出了一種體積小且重量輕(比傳統(tǒng)的法蘭的重量減輕70%~80%)的新產(chǎn)品。因此式一種比較優(yōu)質(zhì)的法蘭產(chǎn)品，減輕了質(zhì)量和空間，對工業(yè)用途起了重要作用。的密封原理:螺栓的兩個密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封，但這同時也導(dǎo)致密封的破壞。為了保持密封，就得維持巨大的螺栓作用力，為此，螺栓就要做得較大。而較大的螺栓就要匹配較大的螺母，這就意味著需要直徑較大的螺栓為上緊螺母創(chuàng)造條件。然而螺栓的直徑越大，適用的法蘭就會變得彎曲，辦法就是增大法蘭部分的壁厚。整個裝置將需要較大的尺寸和重量，這在近海環(huán)境下便成了一個特殊問題，因為在這種情況下重量始終是人們必須引起關(guān)注的主要問題。

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