英國進(jìn)口數(shù)控鏜床報(bào)關(guān)流程和費(fèi)用

時(shí)間：2016-09-07作者：東莞市巨昇進(jìn)出口有限公司瀏覽：13

英國進(jìn)口數(shù)控鏜床報(bào)關(guān)流程和費(fèi)用-進(jìn)口報(bào)關(guān)咨詢熱線：Jimmy
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財(cái)政部、國家**、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、國家能源局近日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策的通知》。工信部財(cái)務(wù)司副司長馬向暉在日前召開的新政宣貫會(huì)上指出，自2009年政策實(shí)施以來，清單內(nèi)容已經(jīng)先后五次進(jìn)行增補(bǔ)和調(diào)整，覆蓋領(lǐng)域從較初的10個(gè)擴(kuò)展到15個(gè)。
馬向暉指出，2014年政策受益面繼續(xù)擴(kuò)大，自3月1日起，油氣鉆探設(shè)備、半潛式鉆井平臺(tái)、液化天然氣運(yùn)輸船、深水物探船、接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車、濕式電除塵器等裝備被納入到重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策支持范圍之中。
清單動(dòng)態(tài)調(diào)整
記者在會(huì)上了解到，重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，旨在鼓勵(lì)我國裝備制造企業(yè)在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，推動(dòng)重大技術(shù)裝備的自主化發(fā)展，*振興裝備制造業(yè)。
 二手機(jī)器進(jìn)口手續(xù)：
    1、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)查驗(yàn)存案證書》
    2、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前查驗(yàn)證書》
    3、《*人民共和國主動(dòng)進(jìn)口允許證》----針對(duì)必要辦理";O";證的機(jī)器。
    二手機(jī)器進(jìn)口存案存案必要提供的資料：
    (1)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品存案申請(qǐng)書》（申請(qǐng)人核蓋公章、法定代表人簽章）；
    (2)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單》（申請(qǐng)人核蓋公章）；
    (3)申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人業(yè)務(wù)執(zhí)照大概注冊(cè)登記文件（復(fù)印件，申請(qǐng)人核蓋公章）；
    (4)商業(yè)條約、協(xié)議、海關(guān)存案清單、征免稅證明（復(fù)印件，申請(qǐng)人核蓋公章）；
    (5)舊機(jī)電產(chǎn)品的狀態(tài)闡明、存案產(chǎn)品特性的彩色照片(每臺(tái)設(shè)備清楚的全景正面和銘牌部位圖片各1張
    二手機(jī)器進(jìn)口時(shí)間：
  1、進(jìn)口舊機(jī)電存案：3-5個(gè)事情日
    2、主動(dòng)進(jìn)口允許證：約10-15個(gè)事情日
      3、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)：約3個(gè)事情日
    以是二手機(jī)器進(jìn)口時(shí)間在7-15個(gè)事情日（對(duì)付不必要辦理主動(dòng)進(jìn)口允許證的機(jī)器；）舊機(jī)器進(jìn)口時(shí)間在15-20個(gè)事情日（對(duì)付必要辦理主動(dòng)進(jìn)口允許證的機(jī)器）
    二手機(jī)器進(jìn)口用度：
    用度：換單費(fèi)，船埠雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及其代理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，
    機(jī)器進(jìn)口清關(guān)用度：關(guān)稅,增值稅，船埠和換單，報(bào)關(guān)用度，海內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢用度，到目標(biāo)地運(yùn)輸用度，舊機(jī)電存案費(fèi)，舊機(jī)電允許與證明用度，代理用度，別的用度；
    二手機(jī)器生產(chǎn)線進(jìn)口細(xì)致題目搜集焦點(diǎn)細(xì)致點(diǎn)：
     1、海關(guān)編碼歸類。
    其一，海關(guān)編碼歸類有錯(cuò)，導(dǎo)致前期的進(jìn)口存案單證、進(jìn)口允許證、進(jìn)口中檢等，都必要重新變動(dòng)。
    其二，要是錯(cuò)誤的編碼，稅率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅；要是是稅率低，被海關(guān)查出來，就大概按瞞稅漏稅來處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個(gè)原則性的題目，貨重要相稱器重。
     2、進(jìn)口考核代價(jià)。
    其一，海關(guān)考核進(jìn)口報(bào)告價(jià)有三個(gè)估算尺度，
    一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的汗青數(shù)據(jù)，對(duì)海內(nèi)港口的同范例進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口代價(jià)為尺度，
    二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的**行情為尺度，三個(gè)以海內(nèi)零售批發(fā)代價(jià)減去流暢歷程代價(jià)即是舶來品品的到岸價(jià)為尺度。許多客人，以“外洋折舊、奉送、維修、外洋搬家”為客觀來由，向海關(guān)出示商業(yè)條約、名譽(yù)證、付匯聯(lián)等證明。實(shí)在，只是一種商業(yè)的開端證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有肯定的出入。在資訊發(fā)達(dá)確當(dāng)前，相干進(jìn)口商品的考核代價(jià)，根本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合，都市有個(gè)公道的效果的。
    物流細(xì)致點(diǎn)：
     3、細(xì)致裝貨的包裝寧靜、木包裝的消毒
    4、細(xì)致**船埠的公道性。起首是擺設(shè)中檢的題目，要是是擺設(shè)中國香港中檢，那肯定要**中國香港船埠。要是是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢，那么要憑據(jù)客觀的海內(nèi)物流門路，來確定進(jìn)口船埠
     5、特種柜，要細(xì)致中專的裝卸、駁船。
     6、細(xì)致，船公司和船埠，回孕育發(fā)生艙租柜租場租。
    單證細(xì)致點(diǎn)：
    7、進(jìn)口商業(yè)的全套資料，商業(yè)條約、裝箱單、發(fā)票，還包羅產(chǎn)地證、消毒證書和別的證書，要包管單證和現(xiàn)實(shí)舶來品品符合、單單同等。終究，這些便是羈系部分在考核單證時(shí)間的事情。
    8、貨主備齊相旁證明進(jìn)口報(bào)告價(jià)的文件和資料，商業(yè)條約，名譽(yù)證原件，付匯資料，**代價(jià)盤問資料，第三方代價(jià)證明資料
    9、相干提單和補(bǔ)艙單。提單是出口方和船公司制作的，補(bǔ)艙單是進(jìn)口方和船公司配合制作的。這個(gè)關(guān)鍵細(xì)致三點(diǎn)：1）貨主給出口方提示，怎樣公道出提單。2）進(jìn)口補(bǔ)艙單的時(shí)間，要細(xì)致中文品名和數(shù)目正確性。3）細(xì)致補(bǔ)艙單的進(jìn)口仰面，到底是寫現(xiàn)實(shí)收貨人，照舊寫進(jìn)出口公司。這個(gè)要憑據(jù)港口作業(yè)的風(fēng)俗而定
    10、后續(xù)單證的辦理?！皥?bào)關(guān)單、稅單、進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)”三個(gè)單證，務(wù)必要保存在本身手上，以備海關(guān)、工商、外管等部分辦手續(xù)用。
    別的細(xì)致點(diǎn)：
    1、港口的羈系部分查驗(yàn)貨品，分為商查抄貨和海關(guān)查貨。查貨的要求，貨主、報(bào)檢員和報(bào)關(guān)員、羈系部分的科員，同時(shí)在場。貨主，必須派一位相干熟識(shí)所舶來品品功效性能的技能員加入，以滿意羈系部分在查驗(yàn)歷程中的技能提問。
    2、進(jìn)口機(jī)電，尤其是進(jìn)口二手機(jī)電，在貨主內(nèi)心，要求寧靜，快讀，手續(xù)靠近尺度化。起首，通常來說，寧靜性是沒有題目標(biāo)，由于舶來品品在放行前，不停在海關(guān)羈系下的船埠擺放著，貨品沒有顛末人手，不停擺放在集裝箱里。而船埠的裝卸，也是尺度化的常通例性作業(yè)。我以為，進(jìn)口速率，應(yīng)該是貨主的大訴求，終究，貨暢其流，可以加快投入利用或加快商業(yè)資金周轉(zhuǎn)。這個(gè)也是查驗(yàn)進(jìn)口代理提供商的辦事指標(biāo)之一。
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