蘭州美孚齒輪油型號(hào)規(guī)格、Mobil XTC潤(rùn)滑脂簡(jiǎn)介

時(shí)間：2018-10-23

作者：深圳市龍華區(qū)聯(lián)豐工業(yè)潤(rùn)滑油批發(fā)部

Mobilgrease XTC潤(rùn)滑脂

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

Mobilgrease XTC 是一種具有**級(jí)性能的產(chǎn)品，主要用于高速聯(lián)軸器應(yīng)用。它由一種精選高粘度礦物基礎(chǔ)油與一種、重載添加劑組合生產(chǎn)而成。

Mobilgrease XTC 的配方可確保低流失及高溫穩(wěn)定性，這些性能對(duì)于現(xiàn)代聯(lián)軸器潤(rùn)滑與保護(hù)都是至關(guān)重要的。基礎(chǔ)油與較壓 (EP) / 抗磨損 (AW) 添加劑組合一道，用來(lái)降低滑齒接觸所導(dǎo)致的摩擦磨損，實(shí)現(xiàn)防銹與防腐保護(hù)，同時(shí)令這一產(chǎn)品具有高溫穩(wěn)定性。

?？松梨谘芯靠茖W(xué)家配制了

Mobilgrease XTC 以滿足或追趕現(xiàn)代高速齒輪與蛇簧聯(lián)軸器的要求，包括

AGMA CG-2 及

CG-1 規(guī)格。該潤(rùn)滑脂已在眾多行業(yè)的廣泛聯(lián)軸器應(yīng)用中顯示出**的性能和保護(hù)作用。

基于其**的性能，本潤(rùn)滑脂已成為眾多聯(lián)軸器用戶的選產(chǎn)品。

Mobilgrease XTC 可*滿足大型聯(lián)軸器制造商的性能要求。

特性與優(yōu)點(diǎn)

Mobilgrease 是**產(chǎn)品**，并因其**群的性能和美孚工業(yè)潤(rùn)滑油的**技術(shù)支持而****。

Mobilgrease XTC 的**群質(zhì)量使其成為眾多用戶的選，特別是在性能是關(guān)鍵考慮因素的情況下。

Mobilgrease XTC 在高速和高溫齒輪與蛇簧聯(lián)軸器應(yīng)用潤(rùn)滑劑中享有**群的聲譽(yù)。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，我們與原始設(shè)備制造商

(OEM) 和較終用戶保持密切接觸，從而確保

Mobilgrease XTC 可滿足關(guān)鍵應(yīng)用的需要。

Mobilgrease XTC 專(zhuān)門(mén)用于高速與高溫耦合應(yīng)用，并具有以下優(yōu)勢(shì)和潛在利益：

特性：**的抗油分離性；**的較壓 / 抗磨損保護(hù)功能；**的高溫穩(wěn)定性；良好的抗銹和抗腐蝕性。

優(yōu)點(diǎn)及潛在效益：有助于減少泄漏、提高**性與耦合保護(hù)功能；即使在耦合件未對(duì)齊的情況下，也可幫助減輕耦合件磨損，并降低保養(yǎng)成本；延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂使用壽命，有助于延長(zhǎng)潤(rùn)滑間隔時(shí)間；即使在嚴(yán)峻的水環(huán)境下，亦可保持**的潤(rùn)滑脂性能。

應(yīng)用范圍

應(yīng)用注意事項(xiàng)：由于

Mobilgrease XTC 的高粘度，并可針對(duì)聯(lián)軸器需要發(fā)揮粘合劑作用，我們不建議在無(wú)輔助加熱的情況下、于低溫環(huán)境使用手動(dòng)潤(rùn)滑槍。

Mobilgrease XTC *滿足現(xiàn)有

AGMA 類(lèi)

CG-2 針對(duì)高速柔性齒輪與蛇簧聯(lián)軸器的要求。

Mobilgrease XTC 還符合嚴(yán)格程度次之的

AGMA CG-1 類(lèi)型的要求。

Mobilgrease XTC 在環(huán)境溫度高達(dá)

120o C 時(shí)仍可發(fā)揮**的性能。不建議用于 -30o C 以下的低溫。

Mobilgrease XTC 被廣泛用于需要使用以下產(chǎn)品的工業(yè)應(yīng)用：

蛇簧類(lèi)柔性聯(lián)軸器

齒輪類(lèi)柔性聯(lián)軸器

詞條
詞條說(shuō)明
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嘉實(shí)多（Casrtol）-渦輪機(jī)油渦輪機(jī)油-Perfecto T系列簡(jiǎn)介：以高度精煉礦物油為基礎(chǔ)的**渦輪機(jī)油，具有的抗乳化、抗泡沫及空氣釋放性能。的防氧化劑和防銹劑，進(jìn)一步提高了其總其體性能。適用于多種蒸氣渦輪機(jī)，亦適用重工業(yè)的氣體渦輪機(jī)和用航空渦輪機(jī)改裝的發(fā)電渦輪機(jī)的潤(rùn)滑。其中高粘度渦輪機(jī)油還廣泛應(yīng)用于水輪機(jī)等。埃索優(yōu)力達(dá)EP系列潤(rùn)滑脂ESSO UNIREX EP (埃索優(yōu)力達(dá) EP
電梯齒輪油銀川嘉實(shí)多更多潤(rùn)滑更多保護(hù)
加德士德樂(lè)1000 Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40 較低堿儲(chǔ)量(堿值為12)筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(TPEO)，采用的PhenalateTM 技術(shù)生產(chǎn)。特別適用于在惡劣條件下運(yùn)行的高比功率、燃用殘?jiān)剂嫌?硫含量不**1.0%)的中速船用及固定式筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。滿足API CF的要求，較為主要發(fā)動(dòng)機(jī)制造商認(rèn)可，可用于中速發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑. 加德士德樂(lè)2000
設(shè)備經(jīng)不起太原美孚力圖32液壓油的誘惑，shell真的嗎
盡管調(diào)研結(jié)果未達(dá)預(yù)期，2018年年底可實(shí)現(xiàn)投運(yùn)的項(xiàng)目或**，但是客觀而言，這與**項(xiàng)目推進(jìn)中存在的諸多問(wèn)題和困難有很大關(guān)聯(lián)。易躍春認(rèn)為，目前，中國(guó)光熱**項(xiàng)目建設(shè)存在的主要問(wèn)題有以下四點(diǎn)前期管理亟待落實(shí)和加強(qiáng)：部分企業(yè)前期工作啟動(dòng)較晚，在辦理*、林業(yè)、環(huán)保、水保、電網(wǎng)接入等必要手續(xù)時(shí)進(jìn)度較緩。 5278 典型的困難包括：因土地性質(zhì)問(wèn)題迫使場(chǎng)址變更、場(chǎng)址的變更、租用時(shí)間、草原占用問(wèn)題的協(xié)調(diào)辦
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Piveteau 表示，“目前亞太地區(qū)內(nèi)還沒(méi)有商用飛機(jī)的航空潤(rùn)滑油制造商，只有中國(guó)石油和中國(guó)石化生產(chǎn)用于目的的產(chǎn)品。航空潤(rùn)滑油因此從歐洲和總部位于美國(guó)的供應(yīng)商處進(jìn)口，由于大多數(shù)貼牌制造商都在亞太地區(qū)之外的其他地區(qū)/地區(qū)，F(xiàn)ridman 認(rèn)為這將有利于供應(yīng)商，因?yàn)樗麄冇绊懯筒块T(mén)的批準(zhǔn)、相關(guān)供應(yīng)商以及向亞洲航空運(yùn)營(yíng)商提供產(chǎn)品。 914在亞洲，不僅使用中的商用飛機(jī)數(shù)量有所增加，而且使用中的飛機(jī)類(lèi)型也