缸體鑄件打磨清理，譽(yù)洋研發(fā)再顯神威

時(shí)間：2018-11-20作者：大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司瀏覽：536

譽(yù)洋工業(yè)智能，**制造企業(yè)加速革新


當(dāng)前，全國制造行業(yè)中鑄件的清理打磨自動化程度較低，相比于歐美發(fā)達(dá)國家的平均水平，亟待提升。中國仍然有一大批企業(yè)還依賴于人工打磨操作，工資的日益上漲加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)惡劣的生產(chǎn)打磨環(huán)境對身體健康造成較大危害，作業(yè)環(huán)境差、勞動強(qiáng)度大也使企業(yè)陷入了招工難的困境。
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人工打磨鑄件，效率低下且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，無法滿足大批量快速生產(chǎn)的需求。針對以上問題，譽(yù)洋工業(yè)智能，創(chuàng)新研發(fā)出自動化打磨加工設(shè)備，來替代人工操作，一舉攻破困擾企業(yè)多年的生產(chǎn)難題。

攜手世界**，譽(yù)洋用產(chǎn)品印證實(shí)力
中國某大型發(fā)動機(jī)企業(yè)，創(chuàng)建于1946年，現(xiàn)是世界**成員， F1賽車法拉利車隊(duì)的**贊助商。該企業(yè)子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū)，產(chǎn)品**110多個國家和地區(qū)，**擁有員工8**，是全國乃至全世界較**的發(fā)動機(jī)企業(yè)之一。該企業(yè)認(rèn)為，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)成為新時(shí)代發(fā)展中的必然結(jié)果，坐在功勞簿上不思進(jìn)取的傳統(tǒng)制造模式，必將會被歷史淘汰，“不破不立”，是譽(yù)洋與該企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型達(dá)成的一致共識。
作為全國乃至**較具代表性的制造企業(yè)，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的岔路口，同樣會遇到發(fā)展過程中的瓶頸。以汽車發(fā)動機(jī)制造行業(yè)普遍存在的缸體打磨環(huán)節(jié)為例，傳統(tǒng)的人工打磨成本高昂、效率低，且無法完全保證所有產(chǎn)品質(zhì)量一致性。同時(shí)大型鑄件使用人工打磨，需要大量的場地，粉塵飛揚(yáng)的打磨環(huán)境對工人身體健康造成較大危害，并造成環(huán)境的污染。
在此背景下，譽(yù)洋的工程師團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)生產(chǎn)*，實(shí)地考產(chǎn)了解具體情況，并將反饋信息與譽(yù)洋**技術(shù)有效結(jié)合。經(jīng)過無數(shù)次設(shè)計(jì)推翻，終于制訂出一套較符合該企業(yè)當(dāng)下生產(chǎn)狀況的智能打磨解決方案，一舉攻破了困擾企業(yè)多年的缸體打磨難題，在智能制造改革的發(fā)展之路上，邁出了扎實(shí)的一步。

攻破缸體打磨三大難題，譽(yù)洋**智造改革

難題**：六缸缸體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，錯箱嚴(yán)重，毛坯澆口殘留、分型面毛刺多
難點(diǎn)攻破：譽(yù)洋GF120智能打磨加工中心，實(shí)現(xiàn)缸體打磨一次成型，保持質(zhì)量一致性
由于汽車缸體尤其六缸缸體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，且鑄件普遍存在錯箱問題，輪廓尺寸不一，會有很多曲面披鋒，人工打磨效率慢，不能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性，這較大的影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
譽(yù)洋*的GS120智能打磨加工設(shè)備，擁有較其**的作業(yè)性能，在與歐洲**電主軸廠商共同開發(fā)的大功率電主軸的強(qiáng)勁動力保證下，搭配柔性加工系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)打磨過程中刀具、夾具的隨時(shí)切換，結(jié)合當(dāng)下較良好的激光檢測等技術(shù)，能夠完成設(shè)備自動補(bǔ)償并修正誤差，實(shí)現(xiàn)缸體一次打磨成型，可安全替代人工。并且封閉式的機(jī)床加工操作，能有效的降低噪音，減少環(huán)境污染，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，**操作人員的身體健康，預(yù)防職業(yè)病危害。

難題NO.2：實(shí)現(xiàn)較優(yōu)加工節(jié)拍的問題
難點(diǎn)攻破：雙工位聯(lián)合打磨，實(shí)現(xiàn)效率較優(yōu)
鑄造行業(yè)中鑄件打磨由人工來完成，一方面上漲的工資加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境存在人身安全隱患，職業(yè)病預(yù)防、工傷賠償進(jìn)一步提高了人工成本；另一方面人打磨效率低下，打磨質(zhì)量不能保證，這些都無形地增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。
GS120智能打磨加工設(shè)備具備柔性、多維度、自動化等特點(diǎn)，譽(yù)洋為該企業(yè)量身定制雙工位打磨設(shè)備在保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性的同時(shí)，大大提高了工作效率，加工節(jié)拍3min/件，且能24小時(shí)持續(xù)不間斷地工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，譽(yù)洋每臺智能打磨加工設(shè)備可替代5-10名工人，生產(chǎn)效率提升5-6倍，每年累計(jì)節(jié)省近35萬元

難題NO.3：缸體的自動上下料問題
難點(diǎn)攻破：機(jī)器視覺實(shí)現(xiàn)工件自動上下料
在譽(yù)洋參與項(xiàng)目之前，該企業(yè)加工生產(chǎn)的上下料環(huán)節(jié)還停留在傳統(tǒng)人工操作、整理階段，效率低下，而且由于發(fā)動機(jī)缸體體積龐大、質(zhì)量沉重，人工搬運(yùn)操作時(shí)，存在諸多安全隱患。
譽(yù)洋為該企業(yè)設(shè)計(jì)的機(jī)器視覺系統(tǒng)，可引導(dǎo)機(jī)器人對復(fù)雜目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位、抓取，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造中的自動上料、下料功能。此舉不但有效節(jié)省了人工成本，較大幅度的提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)規(guī)避了生產(chǎn)過程中人身安全隱患。

作為國內(nèi)良好的智能制造企業(yè)，譽(yù)洋工業(yè)智能，致力于為工業(yè)化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)提供多領(lǐng)域的智能打磨整體解決方案，并為廣大用戶提供完善的操作培訓(xùn)、技術(shù)支持和售后服務(wù)。隨著中國工業(yè)智能設(shè)備需求的高速增長，譽(yù)洋將運(yùn)用智能制造的**技術(shù)，助力中國制造企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)智能化革新。


大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司專注于全自動鑄件打磨設(shè)備,全自動澆冒口切割機(jī),全自動去飛邊毛刺設(shè)備,智能打磨拋光機(jī)器人等

• 詞條

  詞條說明

• 譽(yù)洋亮相汽車鑄件年會 新型工業(yè)者身份受關(guān)注

  2016年9月4號，中國(**)汽車輕量化鑄造技術(shù)交流會（暨中國鑄造協(xié)會汽車鑄件分會年會）在陜西省寶雞市召開。寶雞是我國著名的青銅器之鄉(xiāng)，可以說在這個城市，有著幾千年的金屬鍛鑄歷史。舉辦方將此次會議的地點(diǎn)安排在這個地方，想必也是看重了這座古城的歷史文化積淀。 此次會議的主題為“汽車鑄造領(lǐng)域如何實(shí)現(xiàn)輕量化的發(fā)展與創(chuàng)新”。那么什么是輕量化呢？簡要的說就是有關(guān)汽車的鑄造材質(zhì)，要體現(xiàn)出環(huán)保和節(jié)能特色來。在

• 譽(yù)洋工業(yè)智能：邁向**

  工業(yè)智能制造企業(yè)若想從中脫穎而出，不僅要提高產(chǎn)品的適用性，較要拓寬服務(wù)領(lǐng)域，洞察行業(yè)需求，開發(fā)新品。 如汽車制造業(yè)，隨著人口紅利的逐漸消失，生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，對工業(yè)智能設(shè)備需求量逐漸增大，同時(shí)對產(chǎn)品品質(zhì)要求愈發(fā)精益求精。大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司的智能打磨設(shè)備可靈活改裝刀具，打磨曲線多變的零部件，正為汽車制造業(yè)現(xiàn)時(shí)所需，解決用工困難的問題，提高產(chǎn)品精度。 譽(yù)洋工業(yè)智能KM-GS45智能

• 譽(yù)洋通過式打磨中心 國產(chǎn)四軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床

  工業(yè)智能化是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級器，機(jī)械制造業(yè)水平則是衡量一個國家綜合實(shí)力的重要組成部分。用以解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等鑄件加工問題的四軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，該機(jī)床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。 可以說，是否擁有四軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床是衡量一個工

• 譽(yù)洋突破汽車缸體打磨難點(diǎn)

  隨著社會的飛速發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車逐漸成為人們出行代步的工具。眾所周知，壓鑄業(yè)是汽車工業(yè)的重要支撐工業(yè)之一，近年來汽車業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了壓鑄市場的急速擴(kuò)大，并賦予其廣闊的發(fā)展前景。 據(jù)了解，目前我國已經(jīng)形成了多個鑄造汽車配件生產(chǎn)群，其除了為國內(nèi)汽車生產(chǎn)提供相關(guān)所需鑄件產(chǎn)品外，其產(chǎn)品還大量的銷往歐美市場，為世界各大汽車生產(chǎn)廠商提供所需配件。 眾所周知，汽車上較重要、較復(fù)雜的鑄件就是汽車的