WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)主要有哪些型號(hào)？

時(shí)間：2019-01-15

WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是我公司的主要產(chǎn)品之一，產(chǎn)品的主要單級(jí)型號(hào)有:WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ ；雙級(jí)主要型號(hào)：WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等

WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)具一下特點(diǎn)：

1、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

2、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

3、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得較大的傳動(dòng)比。

4、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。

5、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

6、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

吳橋縣圣金機(jī)械傳動(dòng)有限公司其他蝸輪蝸桿產(chǎn)品有：cw系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)、wh系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、scws軸裝式蝸輪蝸桿減速機(jī)、包絡(luò)蝸桿減速機(jī)等

詞條
詞條說(shuō)明
WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)主要有哪些型號(hào)？
WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是我公司的主要產(chǎn)品之一，產(chǎn)品的主要單級(jí)型號(hào)有:WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT
行星齒輪減速電機(jī)有什么特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域？
行星齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)：伺服行星減速機(jī)提供了高性價(jià)比，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準(zhǔn)確的定位控制，在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙，高效率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤(rùn)滑油，及無(wú)論安裝在何處,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì)，并且具有IP65的保護(hù)程度，因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。業(yè)機(jī)器人、和自
擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)誠(chéng)信商家
1、體積小，重量輕擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)減速機(jī)原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的*特之處，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。因此擺線針輪減速機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的特點(diǎn)。比起普通的兩級(jí)圓柱齒輪減速器，體積可減少2/3以上;重量約減輕1/3以上。 2、拆裝方便，容易維修由于擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單的拆裝便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少，潤(rùn)滑也是非常簡(jiǎn)單。 3、
齒輪減速機(jī)中為什么齒輪輪齒斷裂
出現(xiàn)這種情況，首先要進(jìn)行斷裂件（材質(zhì)、即熱處理質(zhì)量特性值、金相組織）分析。如果材質(zhì)、熱處理質(zhì)量特性值（包括表面硬度、齒芯硬度、有效硬化層深度及金相組織)都沒有問(wèn)題，就應(yīng)該看齒輪的裝配是否存在一定問(wèn)題，另外技術(shù)要求的齒芯硬度是否合理也是值得關(guān)注的。齒輪的失效形式多種多樣，其中較常見的裂紋失效是比較嚴(yán)重的一種失效形式，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，就可能導(dǎo)致輪齒疲勞折斷，甚至引起整個(gè)齒輪的完全失效。因此，對(duì)裂紋