永定壽力空壓機(jī)維修保養(yǎng)

時(shí)間：2022-08-16作者：廈門(mén)川野機(jī)械有限公司瀏覽：159

永定壽力空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門(mén)川野機(jī)械有限公司 I59 8O88 5OI6.
     壽力空壓機(jī)維修軸力螺桿空壓機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼與高壓、低壓端面之間無(wú)接觸，其中主要由以下三個(gè)條件保證：
1、螺旋、主殼及高壓、低壓端部加工精度高。確保了在主機(jī)組件之后，螺絲與螺絲和主機(jī)殼之間有適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙的大小已經(jīng)充分考慮了螺旋和殼體在主機(jī)高溫運(yùn)行過(guò)程中的變形。
根據(jù)技術(shù)要求組裝螺釘時(shí)，保證螺釘與高低壓端面之間的間隙。在主機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，螺釘沒(méi)有軸向運(yùn)動(dòng)，用高精度軸承保證螺釘?shù)膹较蛟试S位移。
主機(jī)正常工作時(shí)由潤(rùn)滑油形成的油膜，使螺絲與螺絲直接接觸。
但隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)的各種軸承不可避免地會(huì)磨損，從而導(dǎo)致螺桿的軸向振動(dòng)和徑向位移的增加。這個(gè)變化將使螺絲和螺絲之間的螺絲和主機(jī)殼。**和后端之間的差距改變了。這些間隙變化是正常的，并允許在軸承壽命期間，由此產(chǎn)生的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)體積衰減和主要電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的和允許的。
由于單位的運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)的修復(fù)期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨向于大允許時(shí)間限制。此時(shí)，螺桿的軸向和徑向動(dòng)量逐漸接近大設(shè)計(jì)允許值。這種變化會(huì)使螺絲與螺絲之間、螺絲與主機(jī)殼之間、前后兩端之間的空隙發(fā)生很大的變化。雖然此時(shí)主機(jī)操作仍然安全，但現(xiàn)在是考慮對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。
因?yàn)橐坏﹩卧倪\(yùn)行時(shí)間通過(guò)修復(fù)期，軸承磨損和主機(jī)的協(xié)調(diào)間隙過(guò)了主機(jī)技術(shù)條件所允許的值。此時(shí)，主機(jī)處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)；這是可能的。
壽力空壓機(jī)維修發(fā)生了下列嚴(yán)重后果：
1、主機(jī)操作負(fù)荷增加，對(duì)主電機(jī)、電氣系統(tǒng)造成危害
主螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼之間可能存在的強(qiáng)烈摩擦，會(huì)使主機(jī)的工作負(fù)荷急劇增加。此外，嚴(yán)重磨損的軸承的工作負(fù)荷也非常大。這樣，電機(jī)將處于負(fù)荷工作狀態(tài)，嚴(yán)重危害電機(jī)的安全運(yùn)行。如果情況嚴(yán)重，如果氣壓?jiǎn)卧碾姎獗Ｗo(hù)裝置沒(méi)有反應(yīng)或故障，也可能導(dǎo)致電機(jī)燃燒。
2、空氣壓縮機(jī)位移會(huì)出現(xiàn)很大程度的衰減。
隨著氣隙的增大，主發(fā)動(dòng)機(jī)的效率嚴(yán)重降低，即空氣壓縮機(jī)的排氣體積產(chǎn)生較大的衰減，對(duì)天然氣機(jī)組的正常生產(chǎn)有影響。特別是對(duì)于那些空氣壓縮機(jī)排氣量相對(duì)較少的用戶，由于空氣壓縮機(jī)排氣量的衰減，當(dāng)空氣系統(tǒng)的氣體體積相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，管網(wǎng)的壓縮空氣壓力會(huì)大大降低?？赡馨l(fā)生燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)備不能正常工作或者根本不能工作的情況，影響機(jī)組正常生產(chǎn)或者造成暫時(shí)停產(chǎn)，給企業(yè)造成損失。
嚴(yán)重的后果是宿主突然“死亡”。
     壽力空壓機(jī)維修在這種情況下，如果電氣保護(hù)系統(tǒng)沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)或保護(hù)失敗，也可能對(duì)主電機(jī)和電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害。
對(duì)于處理主機(jī)的“死機(jī)”，一方面，大修的維護(hù)成本會(huì)比一般大修昂貴得多。另一方面，由于對(duì)主機(jī)元件的損壞，修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)比一般大修主機(jī)差。一些。如果是延中成都市已經(jīng)到達(dá)的主機(jī)損壞沒(méi)有修復(fù)**或根本無(wú)法修復(fù)，只能報(bào)廢換新主機(jī)，直接損失大。因?yàn)橘?gòu)買新主機(jī)的成本通常約為購(gòu)買全空壓機(jī)組成本的三分之一，遠(yuǎn)**正常主機(jī)大修成本，而完全合格主機(jī)在正常情況下的綜合技術(shù)性能非常好。
在換空壓機(jī)配件的過(guò)程中，需要注意一些常規(guī)的操作流程，不然可能影響空壓機(jī)的正常使用，空壓機(jī)的配件換一般都是專業(yè)的工作人員進(jìn)行，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
①空壓機(jī)房室內(nèi)要保持清潔干燥，儲(chǔ)氣罐要放在通風(fēng)良好的地方，不可在周圍進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
②儲(chǔ)氣罐和輸氣管路沒(méi)兩年要進(jìn)行一次水壓檢測(cè)，壓力表每年至少要校準(zhǔn)一次。
③ 啟動(dòng)空壓機(jī)應(yīng)在無(wú)載荷狀態(tài)下進(jìn)行，運(yùn)行正常后再慢慢轉(zhuǎn)入載荷狀態(tài)。
④再開(kāi)啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道連接好，保持通暢，不要彎曲折疊。出氣口前不要站人，儲(chǔ)氣罐放在通風(fēng)處，不要曝曬或者高溫烘烤。
⑤儲(chǔ)氣罐內(nèi)的zui大壓力，不能過(guò)銘牌規(guī)定，安全閥要勤于檢查，保證正常使用。
⑥進(jìn) 排氣閥，軸承及各部件無(wú)異?；虬l(fā)熱現(xiàn)象。
⑦漏水，漏氣，漏電或冷卻水突然中斷；壓力表，溫度表，電流表的指數(shù)過(guò)正常值；排氣壓力突然升高，排氣閥，安全閥失效;機(jī)械有異響，或者電機(jī)有電火花閃出。出現(xiàn)以上任意情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
⑧運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如果因?yàn)槿彼畬?dǎo)致的汽缸過(guò)熱停機(jī)，不能立即添加冷水，要等待氣缸自然降溫到60度以下才能加水。
⑨空壓機(jī)電源電線安裝要符合安全用電規(guī)則，重復(fù)接地牢靠，觸電保護(hù)器靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到停電情況，應(yīng)立即切斷電源，確認(rèn)來(lái)電時(shí)再重啟。
⑩停機(jī)是要先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或者電機(jī)。
11.空壓機(jī)配件電機(jī)停止工作時(shí)，關(guān)閉冷卻水閥門(mén)，打開(kāi)放氣閥，放出各級(jí)冷卻器和儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油和存氣，當(dāng)氣溫**5度時(shí)，應(yīng)把各級(jí)部件存水放盡。
12.使用壓空氣吹洗零件時(shí)，不能把出風(fēng)口對(duì)人或者其他設(shè)備。
13，工作完畢將儲(chǔ)氣罐內(nèi)余氣放出，冬季時(shí)應(yīng)放掉冷卻水


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  反比率閥配合碟式進(jìn)氣操縱運(yùn)用，當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量降少而升高，抵達(dá)反比率閥設(shè)定壓力時(shí)，反比率閥動(dòng)作并降少操縱空氣輸出量，空壓機(jī)進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力降少，在彈簧力的作用下，閥桿回縮：當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)，閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，空壓機(jī)進(jìn)氣量降少至與系統(tǒng)用氣量相平衡。 反比率閥的調(diào)動(dòng)相對(duì)簡(jiǎn)潔，但要實(shí)際伺服氣缸的靈敏動(dòng)作則需求多次調(diào)動(dòng)，反比率閥的調(diào)動(dòng)目標(biāo)是空氣壓力抵達(dá)距壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的上下限均有0.0

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