普通雙面銑床如何操作？

時(shí)間：2020-06-02作者：老河口君建機(jī)電裝備有限公司瀏覽：355

普通雙面銑床如何操作？

操作方法：支架沿導(dǎo)軌前后滑動(dòng)，支架上安裝有壓蓋和導(dǎo)向套；在主軸上安裝強(qiáng)bai力夾頭和鉆桿，鉆桿穿過支架上的導(dǎo)向套，接著再利用氣缸推動(dòng)支架靠du近工件即可進(jìn)行鉆削加工；當(dāng)在主軸上安裝刀柄和銑刀，再將支zhi架上的壓蓋和導(dǎo)向套拆除下來，利用氣缸將支架退回，使支架收于安裝在dao主軸上的銑刀后方，即可對工件進(jìn)行銑削加工。

雙面銑床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車專削加工的機(jī)床。在雙面銑床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相屬應(yīng)的加工。


老河口君建機(jī)電裝備有限公司專注于銑削頭,湖北萬盟數(shù)控機(jī)床有限公司,老河口光華組合機(jī)床有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 銑削頭的作用和性能

  按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。 制造過程 飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測

• 老河口機(jī)械液壓滑臺(tái)光華組合機(jī)床

  老河口光華組合機(jī)床公司主要有銑削頭、鏜削頭、1TC系列鏜車頭、系列鉆削頭、機(jī)械滑臺(tái)、液壓滑臺(tái)、數(shù)控滑臺(tái)、動(dòng)力箱、XG1XG系列銑削工作臺(tái)、可調(diào)中心距鏜削頭及圓臺(tái)銑床等部件，有ZHXZH1X系列組合機(jī)床，數(shù)控組合機(jī)床、數(shù)控鏜床等。產(chǎn)品符合GB3668.1-13-86組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到組合機(jī)床精度國家標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)性鏈有六絕大部分組成，梳理來講，包括數(shù)控系統(tǒng)及時(shí)核技術(shù)、直驅(qū)

• 數(shù)控機(jī)床加工工藝

  數(shù)控機(jī)床為高精密、效率高進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)制造，尤其是復(fù)雜性面零件的生產(chǎn)制造給予了全自動(dòng)加工方式一、基本要素1．?dāng)?shù)字控制依靠數(shù)據(jù)、標(biāo)識(shí)符或別的標(biāo)記對某一工作中全過程（如加工、精確測量、安裝等）開展可編程控制的自動(dòng)化技術(shù)方式2．?dāng)?shù)控加工技術(shù)用數(shù)字量及標(biāo)識(shí)符傳出命令并完成自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)性，已變成加工制造業(yè)完成自動(dòng)化技術(shù)、柔性生產(chǎn)、一體化生產(chǎn)制造的基本技術(shù)性3．?dāng)?shù)控機(jī)床選用數(shù)字化控制技術(shù)系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)

• VRVT/VL系列立式加工中心

  主要特點(diǎn)：1.三軸采用高精度、高剛性線軌，可支撐重負(fù)荷，快速移動(dòng)，確保定位精度。 ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.立柱底部采用“A”字型特殊強(qiáng)化設(shè)計(jì)。 ? ?