調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置的安裝要點(diǎn)

時(shí)間：2020-06-30作者：常州天勤電力設(shè)備有限公司瀏覽：60

調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。但這部代表安裝此類閥門就不需要遵循一定的原則，如果安裝不當(dāng)，容易導(dǎo)致閥門故障，影響使用效果。

閥門電動(dòng)裝置常用在浸沒介質(zhì)的工況中，因此，用戶在安裝時(shí)須水平安裝或傾斜向上安

裝為了便于現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)視與溫度設(shè)定，在閥前應(yīng)設(shè)置壓力表與在溫包插入部位設(shè)置溫度計(jì)

現(xiàn)場操作安裝系統(tǒng)。

調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置在安裝前，要檢查整機(jī)零件是否缺損或松動(dòng)，對(duì)管道應(yīng)進(jìn)行

清洗，介質(zhì)流向應(yīng)與閥體上的箭頭指向一致。

   為了使調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置的自控系統(tǒng)在失靈或處于閥門檢修時(shí)仍能持續(xù)運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)設(shè)置旁路手動(dòng)閥。將閥門安裝在振動(dòng)與撞擊較小的場合，在調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置的自身重量較大的情況下應(yīng)安裝固定支架。


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• 詞條

  詞條說明

• 角行程、直行程和多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)

  電動(dòng)執(zhí)行器分類繁多，在工業(yè)管道閥門行業(yè)稱之為閥門電動(dòng)執(zhí)行器，在儀表行業(yè)稱之為遙控智能電動(dòng)執(zhí)行器，但現(xiàn)在業(yè)內(nèi)已沒有很明確的區(qū)分。角行程、直行程和多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指按照運(yùn)動(dòng)方式分類。執(zhí)行器是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作，不管哪種分類都有其自身的特性。 角行程和直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大部分是在多回轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之上改造而來的：以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器為基礎(chǔ)，配以蝸

• 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝使用要注意什么？

  新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。 基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場合時(shí)進(jìn)行)。 如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。 調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所

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  閥桿時(shí)閥門電動(dòng)裝置重要部件，用于傳動(dòng)，上接執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者手柄，下面直接帶動(dòng)閥芯移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)閥門開關(guān)或者調(diào)解作用。 閥桿在閥門電動(dòng)裝置開啟和關(guān)閉過程中，承受拉、壓和扭轉(zhuǎn)作用力，并與介質(zhì)直接接觸，同時(shí)和填料之間還有相對(duì)的摩擦運(yùn)動(dòng)，因此閥桿材料必須保證在規(guī)定溫度下有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性，有一定的耐腐蝕性和抗擦傷性，以及良好的工藝性。 常用的閥桿材料有以下幾種： 1.碳素鋼：用于低壓和介質(zhì)溫度不**過3

• 電動(dòng)閥門執(zhí)行器現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)及應(yīng)用

  電動(dòng)閥門執(zhí)行器是天然氣長輸管道中常用的現(xiàn)場控制設(shè)備，其智能化程度的高低、所含信息的多少和對(duì)故障的診斷與容錯(cuò)能力直接影響到數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和易用性。大型站場中的電動(dòng)閥門數(shù)量多且分散，采用普通的電動(dòng)閥門硬布線繁多，這在一定程度上使站場監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜化。 本工程在大型輸氣管道站場上采用英國Rotork公司的Pakscan電動(dòng)閥門執(zhí)行器總線控制系統(tǒng)，大大簡化了監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)雜設(shè)計(jì)，而且