五軸車銑復(fù)合有哪些發(fā)展方向？

時間：2020-10-13作者：深圳市恒泰機電有限公司瀏覽：229

五軸車銑復(fù)合有哪些發(fā)展方向？

五軸車銑復(fù)合加工中心從產(chǎn)生至今，已有近二十年的歷史，技術(shù)已經(jīng)成熟并被國內(nèi)外用戶接收和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發(fā)展：
1、較高工藝范圍。
通過增加特殊功能模塊，實現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。


2、較高效率。
通過配置雙動力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實現(xiàn)多刀同時加工，提高加工效率。
3、大型化。
由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費時費事的零件，而車銑復(fù)合加工的主要優(yōu)點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時間，所以采用車銑中心進行復(fù)合加工比較有利。所以目**軸車銑復(fù)合加工中心正向大型化發(fā)展。例如沈陽機床的HTM125系列五軸車銑中心，回轉(zhuǎn)直徑達到1250mm，加工長度可以達到10000mm，非常適合大型船用柴油機曲軸的車銑加工。
4、結(jié)構(gòu)模塊化和功能可快速重組
五軸車銑中心的功能可快速重組是其能快速響應(yīng)市場需求，并能搶占市場的重要條件，而結(jié)構(gòu)模塊化是五軸車銑中心功能可快速重組的基礎(chǔ)。一些技術(shù)**的廠家的許多產(chǎn)品都已實現(xiàn)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計，并正在向如何實現(xiàn)功能快速重組的方面努力。


深圳市恒泰機電有限公司專注于五軸車銑復(fù)合加工,精密零部件加工,五軸加工等

• 詞條

  詞條說明

• 【精密零部件加工】加工零件的步驟

  加工零件的步驟工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，機械制造工藝過程一般是指零件的機械加工工藝過程和機器的裝配工藝過程的總和，其他過程則稱為輔助過程，例如運輸、保管、動力供應(yīng)、設(shè)備維修等。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的，一個工序由有若干個工步組成。機器的生產(chǎn)過程是指從原材料（或半成品）制成產(chǎn)品的全部過程。對機器生產(chǎn)而言包括原材料的運輸和保存，生產(chǎn)的準備，

• 深圳五軸車銑復(fù)合加工廠家

  ????????? 深圳市恒泰機電有限公司位于深圳市寶安區(qū)懷德社區(qū)翠崗工業(yè)區(qū)，比鄰中國香港、廣州、東莞、惠州，交通條件便利。成立于2007年8月，是一家集設(shè)計、制造、裝配、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化精密零件制造企業(yè)。 ????????&

• 【五軸加工中心】五軸加工中心和五面體加工中心的區(qū)別

  五軸加工中心和五面體加工中心的區(qū)別五軸加工中心，即五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心，是一種高效率、高精度的數(shù)控加工中心。工件通過一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工，特別適合汽車鈑金件、飛機結(jié)構(gòu)件、航空發(fā)動機渦輪葉片、飛機機翼鈑金、復(fù)雜箱體等結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高、批量大的零件的加工。五軸加工中心和五面體加工中心是有很大區(qū)別的，很多人誤把五面體加工中心當做五軸加工中心。五軸加工中心有x、y、z、a、c五個軸，xyz三個坐

• 五軸車銑復(fù)合加工中心

  五軸車銑復(fù)合加工中心五軸臥式車銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門式熱對稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和作業(yè)臺底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法核算，五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機床大件及整機具有高強度、高剛度、高吸振性的特點。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動，由雙軸伸溝通電機驅(qū)動，經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動，完成橫梁上下移動，在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個數(shù)控車削刀架,由溝通伺服電機驅(qū)動；在橫梁上左邊設(shè)置一個數(shù)控銑削刀架,