CBN刀具針對淬硬鋼零部件的加工運用 在機加工材料的各個領域中,淬硬鋼是其中不可忽略的一部分,尤其是在熱處理之后的精加工,零件的硬度通常會達到HRC58-62,而且加工精度和尺寸要求也非常高,常規(guī)硬質(zhì)合金的刀具無法滿足其要求,只有CBN刀具具有出色的紅硬性和耐磨性,能夠**契合。通常這類淬硬鋼零件的加工對于刀具壽命評判標準是表面質(zhì)量和粗糙度,較常見的是使用Ra值。其中比較常見的有汽車齒輪箱體零件,例如齒輪、軸類零件的Ra值要求通常都為0.8μm。 修光刃技術(shù)的優(yōu)勢 在日常的機加工中,表面粗糙度的大小受一系列的因素影響。其中,進給量和刀尖圓角大小是較大的影響因素。當進給量減小時,表面粗糙度會減小,而選擇較大的刀尖圓角也有助于降低表面粗糙度,但前者會降低生產(chǎn)效率,后者會使切削力增大。若保持不變而又要降低表面粗糙度時,只有減小副偏角的角度,改變刀尖的幾何形狀,從而衍生出修光刃技術(shù)。 修光刃技術(shù)(如示意圖所示)的出現(xiàn)是對于表面粗糙度高要求加工的解決方案,也是近些年來被廣泛運用的成熟技術(shù),尤其是對淬硬鋼材料的切削加工。它不單單能使零件加工的表面質(zhì)量非常高,也能夠使加工時的進給量進一步增加,提高生產(chǎn)的效率。 以下圖為例,當采用常規(guī)硬質(zhì)合金刀具(紅線)時,表面粗糙度值會隨著進給量的增加而快速增長;而使用圓形刀具(藍線)時,由于刀尖圓角增加至較大值,表面粗糙度還是能夠保持在良好的范圍內(nèi),增長的幅度大大減??;最后使用修光刃刀具(綠線)時,進給量的增加僅僅使表面粗糙度輕微地增長,幅度在三者中較小。所以,當這幾款刀具采用相同的進給量時,帶修光刃的刀具能夠帶來較佳的表面粗糙度;而當滿足客戶的要求Ra值0.8μm時,修光刃刀具可以提高2倍以上的進給量,使生產(chǎn)效率大步的提升。 但是,修光刃技術(shù)原則上也是屬于“重復切削”,加工切削力相對會變大,且刀尖的圓弧角度也有變化,所以以下兩種加工情況并不適合修光刃的使用。其一:機床及零件裝夾剛性不足時,使用修光刃刀具易產(chǎn)生振動現(xiàn)象,影響加工效果和表面質(zhì)量;其二:當零件的加工涉及仿形和圓弧加工時,由于刀尖的幾何角度原因,修光刃對加工面起不了作用。 加工案例 #01 加工工件 變速箱齒輪 加工材料 20CrMnTi 粗糙度 Ra0.8 μm 威士刀具采用DCGT11T308帶修光刃的CBN刀具,替代常規(guī)CBN非修光刃刀具:當我們加工至650件時,其刀具壽命已**過常規(guī)CBN非修光刃刀具的45%。而表面粗糙度仍控制在客戶要求的Ra0.8μm以內(nèi),刀具的整體加工性能受到認可。 刀具品牌 威士 其他品牌 規(guī)格 DCGT11T308-修光刃 DCGT11T308 VC(m/min) 200m/min 200m/min f(mm/rev) 0.07mm/rev 0.07mm/rev Ap(mm) 0.13mm 0.13mm T/L(壽命) 600件 450件 #02 加工工件 變速箱齒輪 粗糙度 Ra0.8 μm 威士采用DNGA110408的刀片,加工齒輪端面:? 面對需要高效的加工效率(線速度相對較高)及零部件表面粗糙度Ra0.8μm的要求,威士帶修光刃的CBN刀片首件能夠達到Ra0.1μm,在未修改機床加工參數(shù)及保持相同的加工效率的情況下,WSS以相同的加工壽命及**高的性價比得到了認可。 刀具品牌 威士 其他品牌 規(guī)格 DNGA110408-修光刃 DNGA110408-修光刃 VC(m/min) 315m/min 315m/min f(mm/rev) 0.14mm/rev 0.14mm/rev Ap(mm) 0.16mm 0.16mm T/L(壽命) 600件 600件
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詞條說明
眾所周知,目前大多數(shù)家用轎車的剎車方式都采用盤剎,即使用剎車盤進行制動。不同于鼓剎,盤剎的散熱性能好,在高速制動狀態(tài)下不容易產(chǎn)生熱衰退,所以盤式剎車受到汽車制造商和廣大用戶的歡迎。 正常情況下,剎車盤應該每隔6到8萬公里更換一次。剎車盤是汽車剎車系統(tǒng)中的易損件,隨著汽車行駛里程的增加,剎車盤也會不斷磨損。當剎車盤磨損到一定程度后就需要對其進行更換。每年剎車盤的更換和加工需求量隨著汽車保有量的增加
在瞬息萬變的齒輪加工領域,選擇較高效、較準確的加工方法和齒輪切削刀具顯得尤為重要。零件、生產(chǎn)工藝和批量大小都決定了刀具和齒輪加工方法的選擇。 在齒輪的軟加工階段,挑戰(zhàn)通常是獲得嚴格的尺寸公差。淬火階段的仔細準備使硬零件的車削相對簡單,然后是齒輪的硬加工??深A測的加工和良好的表面質(zhì)量對于車削硬零件至關重要。所有這些都應該與高經(jīng)濟性相結(jié)合。 新的傳動設計電動運輸將較大地改變齒輪加工,同時確保靈活性和
醫(yī)療行業(yè)難加工材料案例——植入醫(yī)療器械的加工
從2011年起,我國已成為僅次于美國的世界*二大醫(yī)療器械市場。醫(yī)療行業(yè)與所有人類的生命和健康息息相關,人們對健康的重視程度日益增長也帶動了醫(yī)療行業(yè)的蓬勃發(fā)展,其中就包括了植入醫(yī)療器械,如骨釘、骨板、人工關節(jié)、假肢等。植入醫(yī)療器械屬于第三類醫(yī)療器械的**產(chǎn)品,是醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)中重要的產(chǎn)品門類之一。 植入醫(yī)療器械是**心腦血管疾病和骨科疾病的有效手段之一。然而目前國內(nèi)植入醫(yī)療器械的整體技術(shù)水平較低,高
復雜的深孔加工越來越具有挑戰(zhàn)性。零件經(jīng)常要求附加特征,如非常小的孔粗糙度、內(nèi)室、孔徑變化、輪廓、槽、螺紋和變化的孔方向。為了有效地獲得這種公差小的孔,不僅需要豐富的經(jīng)驗和研發(fā)資源,還需要功能能力強、應用設施完善以及實質(zhì)性強的客戶參與進來,共同為此奮斗。 深孔加工(DHM) 是一類由專為現(xiàn)有應用設計的刀具主導的加工領域。深孔加工涉及許多不同的行業(yè),但應用較廣泛的是能源和航空航天行業(yè)。起初,深孔零件的
公司名: 威士精密工具(上海)有限公司
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