數(shù)控機床主軸變速方式及保養(yǎng)方法介紹

時間：2022-05-24作者：蘇州速科德電機科技有限公司瀏覽：1549

　 調(diào)速方式

　　無級變速

　　數(shù)控車床一般選用直流電或溝通交流主軸伺服驅(qū)動器電機完成主軸無級變速。

　　溝通交流主軸電機及溝通交流變頻式推動設(shè)備（籠型磁感應(yīng)交流電機配備矢量素材轉(zhuǎn)換變頻調(diào)速電機系統(tǒng)軟件），因為沒有炭刷，不發(fā)生火苗，因此使用期限長，且特性已做到直流電推動體系的水準，乃至在噪音層面也有所減少。因而，現(xiàn)階段運用比較普遍。

　　主軸傳送的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速比相互關(guān)系。當數(shù)控車床處于持續(xù)運行情況下，主軸的轉(zhuǎn)數(shù)在437~3500r/min范疇內(nèi)，主軸傳送電機的所有功率11kW，為主軸的恒功率地區(qū)Ⅱ（虛線）。在這個范圍內(nèi)，主軸的較高輸出扭距（245N.m）伴隨著主軸轉(zhuǎn)速比的提高而縮小。主軸轉(zhuǎn)速比在35~437r/min范疇內(nèi)，主軸的輸出轉(zhuǎn)矩不會改變，稱之為主軸的恒轉(zhuǎn)矩地區(qū)Ⅰ（虛線）。在這個范圍內(nèi)，主軸能夠傳送的功率伴隨著主軸轉(zhuǎn)速比的減少而減小。圖上斜線所顯示為電機**重（容許**重30min）時，恒功率地區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電機的**重功率為15kW，**載的較高輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m?！?/p>

　　按段無級變速

　　數(shù)控車床在現(xiàn)實制造中，并不一定在全部調(diào)速范疇內(nèi)均為恒功率。一般規(guī)定在中國、快速段為恒功率傳動系統(tǒng)，在低速檔段為恒轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)。為了較好地保證數(shù)控車床主軸低速檔時有很大的轉(zhuǎn)矩和主軸的調(diào)速范疇盡量大，有的數(shù)控車床在溝通交流或直流電機無級變速的基本上配上傳動齒輪調(diào)速，使之變成按段無級變速。

　　機械設(shè)備主軸維護保養(yǎng)　　

　　減少滾動軸承的操作溫度，常常運用的法子是潤滑油。潤滑方式有，燃氣潤滑方式、液壓油循環(huán)系統(tǒng)潤滑二種。在應(yīng)用這二種方式時要留意以下幾個方面：

　　1、在選用液壓油循環(huán)系統(tǒng)潤滑時，要確保主軸控溫油槽的剩余油充足充分。

　　2、燃氣潤滑方式恰好和液壓油循環(huán)系統(tǒng)潤滑反過來，它只需補充滾動軸承室內(nèi)空間容積的百分時就可以?！?/p>

　　推進式潤滑的特點是，在達到潤滑的情形下，可以降低磨擦發(fā)燙，并且可以把主軸部件的一部分發(fā)熱量給予消化吸收。

　　針對主軸的潤滑一樣有二種放式：焊接煙塵潤滑方式和噴注潤滑方式。


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