DEFE防汛門在地鐵口應用

時間：2017-04-24

去年7月6日江蘇南京遭到暴雨襲擊，城市多處發(fā)生內澇，多個居民小區(qū)被淹，較高水深1米以上。據記者初步統計，截至7日11時，至少有數十處道路因嚴重積水出現交通中斷，并有部分地鐵站點進水影響正常運行。

受暴雨影響，7日早晨，南京多處道路積水嚴重，車輛無法通行，從匝道下不了高速公路，有些地方積水近一米。來自南京市**交通管理局高速三大隊消息，南京繞城公路雙閘、油坊橋、江山大街、鐵心橋、玉蘭路等道路全部積水。同時，軟件大道中段、安德門大街繞城南北路口、鳳臺南路、小行路、明城大道和龍西路等主干道嚴重積水，交通中斷。南京地鐵一號線*門站、三號線明發(fā)廣場等站點淹水，被迫退出運行，一號線安德門至天隆寺軌道一度出現約1米的淹水。部分站點出現乘客大量積壓。
受水害影響，上海鐵路局南京動車所附近有坍塌，影響少量高鐵出庫。上海鐵路局7月7日停開南京南、合肥南、安慶、上海等方向20多趟旅客列車。

面對雨情，北京公交集團100個防汛小分隊共600人全部到立交橋下、城鄉(xiāng)結合部等容易積水的點段待命，隨時準備進行排水作業(yè)，部分線路采取了繞行措施。運營遠郊區(qū)縣線路的八方達公司派出人員到八達嶺等通往山區(qū)的道路進行巡查，及時匯報是否有山洪、泥石流等情況發(fā)生，隨時準備進行線路調整、繞行及關閉措施以保證安全。
　　同時，北京公交集團準備了200輛備用車輛，根據雨情以及線路實際運行情況，在晚高峰等客流集中的時期投入運營，緩解乘客出行的需要。
　　地鐵公司根據防汛總體安排，啟動防汛預案，安排部署防汛工作。地鐵公司在出站口及時鋪設防滑草墊，放置防滑提示牌，并在較低洼車站安裝出入口DEFE防汛擋水板等，并加強客流疏導工作，方便市民出行。

鄭州地鐵口防汛擋水板已投入使用。

DEFE組合式防汛擋水板，安裝拆卸方便快捷，非雨季可以拆掉擋水板，只預留兩側邊立柱，不影響平地式交通出入。雨季來臨前將擋水板插入立柱，擰緊螺絲可做到地面有效防水滴水不進。
DEFE組合式防汛擋水板主要用于汛期來臨時防汛御洪作用,適合設置于地鐵﹑隧道﹑地下商場﹑地下車庫等地下空間主要出入口,以及住宅小區(qū)﹑大廈﹑大酒店﹑學校﹑ **機構，事業(yè)單位主要出入口等易淹水的地方。
  工作原理,防汛擋水板組合后通過下壓及側壓迫緊裝置對防汛擋板模組施以縱向及橫向外作用力,使擋板模組上防水膠條與固定立柱及地平面密合,從而達成密封防水效果。

詞條
詞條說明
發(fā)生水澇災害，中國歷代都有什么應對措施
每到雨季，包括北京這樣“較度缺水”的許多城市可能轉眼之間就呈現“水多”之災。多年來許多城市都飽受內澇之苦，甚至付出不少生命的代價，造成巨大的損失和惡劣的社會影響。在古代發(fā)生這樣的災害就是天災，人民流離失所，莊家顆粒無收，朝廷也只能賑災。皇帝要下罪己詔，罵一下自己，官府要組織賑災，開粥廠什么的；最后災害區(qū)免除一些賦稅徭役。近年來，城市水澇災害還呈加劇之勢，引起**和社會各界的高度重視。 **，我國
警惕特大暴雨，京津一帶做好安全防汛
中國網6月21日訊今日“夏至”，預計，6月21日08時至22日08時，廣西北部和東部、廣東北部和東部沿海、江西中北部和西南部、福建北部、浙江大部、安徽南部等地有大到暴雨，其中，江西東北部、浙江西部局地有大暴雨（100～120毫米）；河北中西部、山西中南部、河南北部和西南部等地的部分地區(qū)有大雨；上述地區(qū)局部并伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣，較大小時雨強可達20～50毫米，局地**過60毫米。
DEFE防汛門在地鐵口應用
去年7月6日江蘇南京遭到暴雨襲擊，城市多處發(fā)生內澇，多個居民小區(qū)被淹，較高水深1米以上。據記者初步統計，截至7日11時，至少有數十處道路因嚴重積水出現交通中斷，并有部分地鐵站點進水影響正常運行。受暴雨影響，7日早晨，南京多處道路積水嚴重，車輛無法通行，從匝道下不了高速公路，有些地方積水近一米。來自南京市**交通管理局高速三大隊消息，南京繞城公路雙閘、油坊橋、江山大街、鐵心橋、玉蘭路等道路全部積
如何為地下車庫打造讓人放心的防汛門
一場“50年一遇”的特大暴雨，造成武漢10個地下車庫里至少500輛汽車被淹受損。其中業(yè)主胡女士損失較重，四輛豪車被淹，包括一輛寶馬、一輛奔馳、兩輛進口大眾，**逾300萬元。胡女士感到困惑：保險賠不賠？怎么賠？地下車庫為何會被淹？物業(yè)有無責任？管理小區(qū)的學府物業(yè)公司同樣感到困惑，負責人南經理認為：“這是天災，誰都沒辦法，如果要物業(yè)負責，這些車**兩千多萬，誰賠得起？” 車庫變“水庫”的悲劇引發(fā)社會