智慧工地下的煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

時(shí)間：2020-07-14作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：86

煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)基于智能視頻分析，運(yùn)用智能視頻分析結(jié)合較*深度學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)工地視頻監(jiān)測(cè)畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)分析、突發(fā)狀況實(shí)時(shí)告警，當(dāng)發(fā)現(xiàn)畫面內(nèi)出現(xiàn)煙霧、火焰時(shí)，系統(tǒng)主動(dòng)觸發(fā)告警提示。
4月23日上午10點(diǎn)左右，成都高新區(qū)一在建工地著火，目前火勢(shì)已經(jīng)撲滅，無(wú)人員傷亡。
4月23日下午14時(shí)左右，遼寧沈陽(yáng)渾南區(qū)一在建工地突發(fā)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)黑煙翻滾，場(chǎng)面十分兇險(xiǎn)。
煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
長(zhǎng)期以來(lái)，在工地施工管理工作中，人工巡查、人工值守仍然是主要監(jiān)管手段，不僅需要投入大量人力、物力，而且因人力因素的監(jiān)控弊端，效果常常不能達(dá)到預(yù)期水平。在工地火災(zāi)事故頻發(fā)的今天，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控已不能滿足日益增長(zhǎng)的需求。
煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
倍特威視煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)視頻圖像信息進(jìn)行分析識(shí)別，*人工干預(yù)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)工地監(jiān)控區(qū)域內(nèi)煙霧、火焰，以較快、較佳的方式進(jìn)行預(yù)警，有效的協(xié)助管理人員處理，并較大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象，同時(shí)還可查看現(xiàn)場(chǎng)錄像，方便事后管理查詢，助力施工現(xiàn)場(chǎng)智能化管理。
煙火檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)主要功能
煙霧、火焰實(shí)時(shí)識(shí)別報(bào)警
基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)煙霧、火焰實(shí)時(shí)識(shí)別預(yù)警，告警信號(hào)可顯示在監(jiān)控客戶端界面，也可將報(bào)警信息推送到手機(jī)端， 提示用戶及時(shí)處置。
告警存儲(chǔ)功能
對(duì)煙霧、火焰實(shí)時(shí)識(shí)別預(yù)警，并將報(bào)警信息及時(shí)存儲(chǔ)到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中，包括時(shí)間、地點(diǎn)、視頻等。
報(bào)警記錄查詢
可根據(jù)時(shí)間段、監(jiān)控區(qū)域?qū)熿F、火焰實(shí)時(shí)識(shí)別報(bào)警記錄進(jìn)行歷史記錄查詢，每條記錄包括時(shí)間、地點(diǎn)、報(bào)警記錄快照、視頻等。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  倍特威視著裝檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)石油、化工等區(qū)域人員著裝進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到人員未按要求穿著工服時(shí)，立即觸發(fā)告警。 普通衣服在天氣干燥或者作業(yè)時(shí)必會(huì)走來(lái)走去產(chǎn)生摩擦，如果是普通面料的工作服就會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生很高的靜電電壓，甚至于產(chǎn)生靜電火花，對(duì)人身及周圍環(huán)境具有很高的危險(xiǎn)行，但是在石油、化工等?；穲?chǎng)合，**不能出現(xiàn)靜電，所以都必須穿著特制的防靜電工作服。 工作服是防御不受外來(lái)物體傷害的防護(hù)用品，是

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  非機(jī)動(dòng)車道行駛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到非機(jī)動(dòng)車道**動(dòng)車行駛時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??在城市街道上比較常見(jiàn)的**車道主要有兩種，一種是“公交**車道”，它是施畫于道路上的黃色虛線，用以區(qū)分同方向行駛的不同車道；另一種“非機(jī)動(dòng)車道”，它是施畫于道路右側(cè)的白色實(shí)線并在路口處加有自行車圖標(biāo)。以上兩種**車道只供*的車型試用，其他車輛不得隨意占用或跨線行駛。 在日常

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  行車不行人識(shí)別系統(tǒng)對(duì)斜巷區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到違反“行車不行人、行人不行車”，立即告警及時(shí)處理。 斜巷運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)之一，它擔(dān)負(fù)著行人、提矸煤或運(yùn)料等任務(wù)。對(duì)于兼作行人的斜巷軌道，提升機(jī)運(yùn)行中若行人不能及時(shí)退出或人員誤入，一旦發(fā)生跑車或車輛脫軌掉道等事故，將對(duì)斜巷中的行人安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，嚴(yán)重影響礦井的正常生產(chǎn)。 斜井跑車事故會(huì)造成車輛、軌道、巷道支護(hù)的損壞，還會(huì)撞壞電源主線

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  靜電釋放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)工人進(jìn)入工作區(qū)域的靜電釋放行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到工人未進(jìn)行靜電釋放時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??進(jìn)入秋、冬季節(jié)之后，相對(duì)濕度較低的生產(chǎn)環(huán)境非常有利于靜電的形成和積累。在*生產(chǎn)企業(yè)危險(xiǎn)工序工作環(huán)境中，積累的靜電電荷在一定條件下形成的靜電火花，可能引發(fā)藥物及粉塵爆炸，繼而成為引發(fā)生產(chǎn)安全事故的重要因素。 《*工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范》、《*作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》