隧道人員定位管理用的是uwb技術(shù)

時間：2022-03-18作者：蘇州陸禾電子科技有限公司瀏覽：132

隨著施工技術(shù)水平的發(fā)展，隧道施工機(jī)械化程度越來越高，但隧道施工工序管理、人員管理、機(jī)械設(shè)備調(diào)度仍依靠施工管理人員的現(xiàn)場組織，管理人員的業(yè)務(wù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心很大程度上影響了施工效率，資源配置不足、工序銜接不緊湊、工序作業(yè)時間長等**問題造成了隧道工程進(jìn)度緩慢、工期滯后，后期追趕工期增加大量投入的教訓(xùn)是非常慘痛的。因此，研發(fā)一套適合于隧道施工組織的智能化管理系統(tǒng)，減少人為因素，將隧道施工組織管理流程化、規(guī)范化勢在必得

作業(yè)人員管理混亂。一是以往隧道作業(yè)人員考勤管理主要依靠現(xiàn)場點(diǎn)名，但隧道作業(yè)人員更換頻繁，作業(yè)班組人為謊報人數(shù)等問題**，常常造成報表與實(shí)際不符，無法準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場資源配置情況；二是各工序無法準(zhǔn)確掌握每班作業(yè)人員數(shù)量，不能及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)班組管理中存在的問題

因此要真正解決隧道人員精確定位管理落地及生根的問題，必須突破算力、算法、應(yīng)用、成本等因素，正面目前尚存的四大難題：一是隧道定位的市場對于海量視頻圖像分析的AI應(yīng)用剛需較大，但目前的應(yīng)用仍然處于初步階段，越往后發(fā)展，越多元、越復(fù)雜，AI在安防市場的應(yīng)用比大眾想象的邊界要較遠(yuǎn)、較深，而這些需求現(xiàn)有公司并不能夠完全應(yīng)對，因此企業(yè)需做長期性的技術(shù)準(zhǔn)備；二是安防項(xiàng)目是集產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、模式、資本、服務(wù)為一體的復(fù)雜系統(tǒng)，涉及**采集、存儲、傳輸、管理、應(yīng)用多個產(chǎn)業(yè)鏈條，當(dāng)下賦能過程中，AI僅僅滲透到了采集等單個環(huán)節(jié)，智能效果還有較大的提升空間；三是作為傳統(tǒng)制造業(yè)，安防產(chǎn)業(yè)鏈長、成本高也是擺在企業(yè)面前的一道現(xiàn)實(shí)問題，成百上千人的隊(duì)伍，加上巨額的營銷、研發(fā)成本，想要一直緊咬傳統(tǒng)安防成員，做垂直應(yīng)用變得越來越艱難；四是賽道現(xiàn)有玩家大多無法形成數(shù)據(jù)閉環(huán)，直接導(dǎo)致眼下的安防項(xiàng)目構(gòu)成——集成商們拿著傳統(tǒng)安防廠商的攝像機(jī)、AI創(chuàng)業(yè)公司的算法、ICT廠商的服務(wù)器，找第三方公司做軟件交付，作業(yè)模式無法形成數(shù)據(jù)閉環(huán)，也是行業(yè)面臨的大問題。


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  詞條說明

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• 陸禾隧道門禁定位系統(tǒng)采用juwb高精度技術(shù)

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• 隧道綜合管理系統(tǒng)之門禁定位管理

  隧道施工都采用現(xiàn)代化的設(shè)備，提高了工作效率，減輕了工人的工作強(qiáng)度。同時在安全管理方面也采用了現(xiàn)代化的智能管理系統(tǒng)及隧道綜合管理系統(tǒng)。主要功能模塊包括，隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一般在隧道口與臺車位置安裝球機(jī)或著攝像頭，對進(jìn)入人員與工作面施工人員實(shí)時錄像，從而較好的規(guī)范化管理；隧道內(nèi)有毒有害氣體的采集，通過安裝氣體傳感器實(shí)現(xiàn)，從而保證了，施工環(huán)境的安全性；隧道人員門禁系統(tǒng)，常用通過動態(tài)人臉識別技術(shù)，快速無

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