隧道*涂料施工

時(shí)間：2020-01-05

1．隧道*涂裝施工前，對(duì)隧道襯砌基層表面應(yīng)進(jìn)行下列處理：（1）施工前，應(yīng)用砂紙等清除基層的疏松層、浮灰、浮塵、脫模劑、油污和污漬等雜物。（2）基層應(yīng)用高壓水沖洗干凈。（3）噴涂施工前，混凝土基體表面不得有明水。 2．隧道*涂裝施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定材料的單位面積用量和施工層數(shù)。 3．隧道*涂料的配制應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）隧道*涂料內(nèi)摻有可再分散乳膠粉。（2）計(jì)量應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行，不得隨意改變配合比。（3）隧道*涂料的拌制采用機(jī)械攪拌。攪拌器具應(yīng)清理干凈。拌制時(shí)先投涂料干粉，然后倒入清水?dāng)嚢杈鶆?。拌制時(shí)間應(yīng)不**20min，并放置10min，再攪拌5min后方可噴涂施工。拌制好的材料應(yīng)色澤均勻，無(wú)結(jié)塊、粉團(tuán)。在噴涂施工過(guò)程中，應(yīng)不時(shí)地?cái)嚢柰苛?。不得向已拌制好的涂料中另外加水?（4）拌制好的隧道*涂料宜在產(chǎn)品規(guī)定的時(shí)間（1.5~2h）內(nèi)用完。當(dāng)氣溫高、濕度小或風(fēng)速大時(shí)，宜在30～60min內(nèi)用完。切忌存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成涂層的黏結(jié)力下降而影響施工質(zhì)量。噴涂過(guò)程中散落回彈的涂料不得回收利用，被污染和**過(guò)規(guī)定時(shí)間的涂料不能再用。 4．隧道*涂料噴涂施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）*涂裝施工應(yīng)采用**機(jī)械設(shè)備，噴涂設(shè)備應(yīng)能連續(xù)、均勻地把涂料噴涂到基層上。（2）*涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并應(yīng)通過(guò)2-3次噴涂達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。后一層涂料的施工應(yīng)待**層表干后進(jìn)行，在室溫下涂層噴涂施工的間隔時(shí)間宜在12h以上（涂料表面干燥的時(shí)間與氣溫及涂層厚度有關(guān)）。各層應(yīng)粘結(jié)牢固。（3）*涂料噴涂**層時(shí)，噴涂厚度宜控制在3～4mm左右，并確保**層涂裝涂料與基面粘結(jié)**。*二層噴涂時(shí)每層的厚度控制為3～5mm，**涂層本文由飛翔化工有限公司編輯整理
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詞條
詞條說(shuō)明
隧道*涂料施工
1．隧道*涂裝施工前，對(duì)隧道襯砌基層表面應(yīng)進(jìn)行下列處理： ?（1）施工前，應(yīng)用砂紙等清除基層的疏松層、浮灰、浮塵、脫模劑、油污和污漬等雜物。 ?（2）基層應(yīng)用高壓水沖洗干凈。 ?（3）噴涂施工前，混凝土基體表面不得有明水。 ?2．隧道*涂裝施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定材料的單位面積用量和施工層數(shù)。 3．隧道*涂料的配制應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）隧道*涂料內(nèi)
無(wú)機(jī)水性*涂料的*機(jī)理
*涂料的*機(jī)理大略可歸結(jié)為以下五點(diǎn)：（1）*涂料自身具有難燃性或不燃性，使被維護(hù)基材不直接與空氣接觸，推延物體著火和增加停息的速度。（2）*涂料除自身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以推延火焰溫度向被維護(hù)基材的傳遞。（3）*涂料受熱組成出不燃惰性氣體，削弱被維護(hù)物體受熱組成出的可燃性氣體，使之不易停息或停息速度減慢。（4）含氮的*涂料受熱組成出NO、NH3等基
隧道*涂料產(chǎn)品介紹
飛翔化工有限公司生產(chǎn)的隧道*涂料其主要成份為無(wú)機(jī)隔熱材料、粘結(jié)劑、阻燃劑等，經(jīng)地區(qū)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)，該*涂料不但具有環(huán)保、耐潮、耐凍融，還能經(jīng)受火焰的長(zhǎng)時(shí)間的沖擊。 ??????? 涂層耐火極限**厚度及用量： ??????? 耐火時(shí)間（h）?&n
鋼結(jié)構(gòu)建筑廠(chǎng)房做*措施必要性
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