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高鐵聲屏障根據(jù)聲屏障應用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的
聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板
和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。2.5米寬PC板以由無錫正成企業(yè)研發(fā)成功。大大改善透光效果,增強耐撞擊性??!耐弱酸和中性
油。高鐵聲屏障有效使用期達20年之久。
高鐵聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在
道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽
內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全
和全天候的露天防腐問題。高鐵聲屏障外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適
用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設施。
高鐵聲屏障,高度在1m一5m間,高鐵聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻
程),高達20dB(A)。一般來講,高鐵聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
詞條
詞條說明
高速公路吸聲墻_高速公路吸聲墻價格_高速公路吸聲墻廠家 高速公路吸聲墻種類 根據(jù)是否添加透明材料,分為:組合透明型聲屏障、全金屬聲屏障 根據(jù)是否帶弧度,分為:直角型聲屏障,**部弧形聲屏障,直立型聲屏障 根據(jù)沖孔類型,分為:百葉孔聲屏障,微孔聲屏障 高速公路吸聲墻_高速公路吸聲墻價格_高速公路吸聲墻廠家 高速公路吸聲墻 聲屏障按類可分為:吸聲型,隔聲型,二者混合型。目前長用的是吸聲型和隔聲混合型
【鐵路隔音墻】鐵路隔音墻廠家_【鐵路隔音墻】鐵路隔音墻價格 鐵路隔音墻的技術(shù)參數(shù): 1、隔聲量:46.3dB(A);? 2、吸聲系數(shù):0.87;? 3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗 大變形量29.5mm 大殘余變量 【鐵路隔音墻】鐵路隔音墻廠家_【鐵路隔音墻】鐵路隔音墻價格 鐵路隔音墻的常見規(guī)格: 1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)
? 隔音墻按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,鐵路、地鐵**隔音墻。隔音墻還分為可移動的移動隔音墻與固定隔音墻(常見的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,**建設的公路隔音墻,鐵路隔音墻) 隔音墻指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。 隔音墻我公司專業(yè)生產(chǎn)聲屏障.吸音屏.隔音墻.主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。
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智能爬架網(wǎng)_智能爬架網(wǎng)價格_智能爬架網(wǎng)廠家爬架又叫提升架,依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力 手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系,主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升 或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀:一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到 施工完畢),且不受建筑物高度的限制,較大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有
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