河源奔馳質量問題永綠環(huán)保設備呢

時間：2020-01-05

66萬的奔馳質量問題那么大，那么永綠環(huán)保的設備呢?
這幾天網**傳的一句話是：買車嗎?66萬漏油的那種，車不車的沒關系，主要是想在引擎蓋上哭。
近日，一組視頻在網上熱傳，一女子盤腿坐在奔馳車引擎蓋上，情緒激動地對4S店工作人員大聲哭訴其糟心購車的經歷。女子自稱是研究生，
首付20萬的奔馳車子，還沒有開出4S店，發(fā)動機就漏油了，在多次溝通之后，4S店方面僅僅同意更換發(fā)動機，不能夠換車、退車，一直在被敷衍(
多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照“汽車三包政策”更換發(fā)動機)，所以才有了“大鬧4S店”這一出。此事*引發(fā)
網絡熱議。河源奔馳質量問題永綠環(huán)保設備呢
為什么像奔馳那么大的公司都能出現(xiàn)這么大的質量問題?是店大欺客呢，還是小概率的質量問題，或是4s店偷工減料，使用質量不及格的配件?
這問題值得商榷。
那么永綠環(huán)保設備有限公司生產的設備也會像奔馳那樣還沒出門就壞了嗎?
答案是：肯定不會的。
佛山永綠環(huán)保在設備發(fā)貨前都會嚴格的試機，**設備正常運轉后我們才會發(fā)貨，并且在此之前，佛山永綠環(huán)保的每一臺廢氣處理設備已經完
成多次的試機了，確保發(fā)貨的每一臺設備都沒有任何問題，確保安裝進行順利。
永綠環(huán)保統(tǒng)計過發(fā)貨前的試機次數(shù)：河源奔馳質量問題永綠環(huán)保設備呢
**次，設備在制造完畢后，在沒有噴漆的情況下我們就給設備**次試機，通過設備的運轉情況開始調試設備，達到合格標準。
*二次，設備在**次調試完畢后開始噴漆，噴漆干燥后在擺放設備之前，我們會對設備*二次試機，空機轉動和加料試機，試機無誤后，我
們會對設備內部噴漆然后擺放設備。
*三次，用戶到達永綠環(huán)保后我們會給用戶試機。河源奔馳質量問題永綠環(huán)保設備呢
*四次，用戶到廠驗收后我們會在發(fā)貨前通電再次試機，試機成功且合格后我們才會拆解進氣口然后安排發(fā)貨。
客戶的需求，永綠環(huán)保絲毫不敢懈怠，客戶的滿意才是我們進步的動力。在保持產品高質量的同時，永綠環(huán)保也在不斷提升服務能力，品質和服務
“兩手抓”。今后我們也將不遺余力推出較優(yōu)質的產品和服務，敬請期待!假如您有采購需要，歡迎撥打采購咨詢電話

詞條
詞條說明
惠州噴漆廢氣處理凈化設備
噴涂工藝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，惠州噴漆廢氣處理凈化設備是產品表面保護和裝飾采用的較基本的技術手段。噴涂工藝可以簡單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。在前處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不**業(yè)的不同部門按需擇用。根據噴涂生產工藝，噴涂廢
東莞廢氣處理環(huán)評驗收說明事項
根據《建設項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》，“其他需要說明的事項”中應如實記載的內容包括環(huán)境保護設施設計、施工和驗收過程簡況，環(huán)境影響報告書（表）及其審批部門審批決定中提出的，除環(huán)境保護設施外的其他環(huán)境保護措施的落實情況，以及整改工作情況等，現(xiàn)將建設單位需要說明的具體內容和要求列舉如下： 1環(huán)境保護設施設計、施工和驗收過程簡況1.1設計簡況東莞廢氣處理環(huán)評驗收說明事項如實說明是否將建設項目的環(huán)境保
佛山車間廢氣處理空氣質量全面達標
一般噴漆廢氣處理設備的預處理可能大部分的環(huán)保企業(yè),噴漆廢氣處理設備的深度管理,還需要有一定的資格,仔細選擇噴漆廢氣處理設備公司!如何選擇噴漆廢氣處理設備公司嗎? 隨著市場經濟的發(fā)展,工業(yè)生產企業(yè)也隨之而來。工業(yè)排放,排放污染,污染的需求。和市場經濟是一個循環(huán)體,有需求就有供給,導致越來越多的環(huán)保類企業(yè)。廣告繁多,但環(huán)保企業(yè)也不理解,很多公司花這筆錢,但是缺乏治理效果,不僅傷害我的錢浪費時間,巨額損
佛山廢氣處理廠家支噴涂廢氣處理指標
涂裝廢氣處理噴涂廢氣處理行業(yè)廢氣處理設備 1.水噴淋法：一般用于對漆霧的過濾，對于三本及其他VOCs氣體無效。我國對漆霧的過濾80～90%采用濕式過濾，如水簾、水旋、油簾等方式。國外是80～90%采用干式過濾、發(fā)達國家根本不允許使用濕式過濾(因為油污對水的污染當今**上還沒有理想的解決方法。 2.佛山廢氣處理廠家支噴涂廢氣處理指標冷凝回收法：將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝，冷凝液經分離回收有價