氧氣在線分析儀工作原理主要有三種: 氧化鋯氧分析儀、燃料電池式氧分析儀、電化學式氧分析儀。 到測量單位大不相同,氧化鋯氧分析儀是10ppm~100%; 燃料電池式氧分析儀是1ppm~25%; 電化學式氧分析儀是1ppb~25%。 在工業(yè)控制過程中一般都是對微量氧進行測量,工藝過程中的氧含量一般都較低,通常1ppm(1000ppb)以下,為保證生產安全需要加裝氧含量分析儀,把測得氧含量數(shù)據(jù)實時傳送到中控室的工藝控制中心。 在對應的工藝車間也要監(jiān)測氧氣的含量,氧氣過低工人進去可就危險了,長時間在缺氧或欠氧環(huán)境下工作不會有什么好事發(fā)生的。這種環(huán)境通常要氧含量保持在21%左右,**19%就得需要特別注意了,氧含量高了人會感覺比較舒服,好比孕婦經(jīng)常吸氧……。 愛默里微量氧分析儀,數(shù)據(jù)可用,數(shù)據(jù)能說明問題!
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今天和一個三方檢測公司聊柴油車尾氣分析儀的事,就說起來這個用濾光片標定儀器的問題,根據(jù)柴油車尾氣分析儀的使用說明書連接好管線,一般要開機預熱到80度左右,預熱時間在夏季基本上是七八分鐘,冬季估計得到15分鐘左右吧。 通常在開始檢測前要用濾光片對柴油車尾氣分析儀進行標定的,消除當前環(huán)境影響,這樣非道路移動機械尾氣分析儀儀器校準,然后再去測量。 柴油車尾氣分析儀,自帶的濾光片。是一種固定百分比的透光率
AML-202是愛默里的一款交流直流雙供電式便攜式柴油車尾氣檢測儀!該儀器主要用于環(huán)保尾氣路檢,非道路機械抽查,機場地勤排查,汽車修理,汽車排放認證,汽車研究,船舶排放檢測。 此款柴油尾氣檢測儀相比較國內**柴油尾氣檢測儀來說,靈活度、使用便捷度都非常具有優(yōu)勢!**便攜式柴油尾氣檢測儀重量重,一般需要三人配合,非常不便利! AML尾氣檢測儀配備**大31AH可充電電池,可以遠離尾氣檢測儀,使用非常靈
AML-202柴油車尾氣分析儀又稱柴油車煙度計、透射式煙度計,不透光度計,非道路移動機械尾氣檢測儀,路檢路查; 柴油車尾氣分析儀可測量的參數(shù)主要是: 標配參數(shù)有:不透光度、國家規(guī)定的參數(shù)還包括油溫、轉速、測量時的環(huán)境溫度,濕度,大氣壓力。其實我感覺還應該加上海拔和經(jīng)緯度。海拔可以按照標準要求每增加1500米,柴油車尾氣分析儀根據(jù)海拔高低檢測數(shù)據(jù),自動增減0.25。 產品特點: 1、本儀器采用光電檢
較近經(jīng)常有人問林格曼黑度和不透光度有什么區(qū)別啊?哪個好呀? 我是這么認為的: 林格曼煙氣濃度給出的是一個0~5的等級。相對來說是定性為主;不透光煙度給出的是一個數(shù)值。相對來說是可以定量的。 從這個工作原理上來說呢。 林格曼煙氣濃度工作原理: 林格曼煙氣濃度是十九世紀末法國的林格曼(Ringelmann)提出的。這種方法是把圖放置在適當?shù)奈恢蒙?,使圖上的黑度與煙氣的黑度(或不透光度)相比較,憑視覺進
公司名: 河北愛默里科技有限公司
聯(lián)系人: 宋
電 話: 0311-88891532
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)珠江大道313號方億科技園C區(qū)5號樓2011、2012
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