開(kāi)個(gè)車用尿素工廠利潤(rùn)有多少

　1、國(guó)六尿素溶液的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是多少?

　　車用尿素溶液在歐洲稱為AdBlue，在國(guó)內(nèi)稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素不同于農(nóng)用尿素，它對(duì)溶液的純度和潔凈度要求較高，對(duì)縮二脲、縮三脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有非常嚴(yán)格的要求。

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　　目前國(guó)六尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%(±0.7%)，根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

　　尿素濃度**標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放**標(biāo)故障;尿素濃度**標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣。

　　2、國(guó)六車還燒尿素嗎?

　　柴油車比一般的小轎車造成的污染要大，所以柴油車尾氣處理液就成了強(qiáng)制要求。車用尿素溶液較基本的功能是將柴油車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，并且使用尿素溶液可使燃油降低、?dòng)力增加、節(jié)能又環(huán)保，因此國(guó)家強(qiáng)制出臺(tái)了國(guó)五國(guó)六的政策。

　　當(dāng)下國(guó)四國(guó)五車輛已經(jīng)被強(qiáng)制使用車用尿素水溶液了，國(guó)六車依然需要燒尿素的，而且要求較加嚴(yán)格。

　　3、國(guó)六車不添加尿素的危害有哪些?

　　有些車主為了省錢，故意用劣質(zhì)或者不用車用尿素水溶液，看似省錢了，其實(shí)過(guò)一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，還要花大錢維修。

　　優(yōu)質(zhì)車用尿素溶液，可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料消耗。相反，長(zhǎng)時(shí)間不用車用尿素，尿素結(jié)晶會(huì)堵塞管路、噴頭、泵體，導(dǎo)致局部或者整個(gè)系統(tǒng)損壞。

　　其次，后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，較明顯的故障顯示就是發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，整車提速慢、爬坡沒(méi)力氣會(huì)嚴(yán)重影響車輛行駛效率。較嚴(yán)重的是，排放不達(dá)標(biāo)，面臨嚴(yán)重罰款，甚至不給上路。

　　4、國(guó)六車用尿素如何選購(gòu)?

　　選用不同品質(zhì)的尿素，對(duì)車輛的保護(hù)程度也是不同。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，雜質(zhì)較多的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用車用尿素的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。劣質(zhì)尿素會(huì)導(dǎo)致后處理管路、尿素泵、噴嘴、液位溫度傳感器等堵塞失效。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)尿素溶液，可能造成SCR箱損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因劣質(zhì)尿素溶液導(dǎo)致的排放不達(dá)標(biāo)也是導(dǎo)致排放故障燈點(diǎn)亮的重要原因。很多卡友們表示認(rèn)同，但問(wèn)題來(lái)了，該用什么樣的尿素才行呢?正規(guī)車用尿素廠家*的資質(zhì)和證件應(yīng)包含國(guó)家檢測(cè)報(bào)告、IATF16949證書、檢驗(yàn)合格證書、內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)員、ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證等相關(guān)證書。同時(shí)具備這些證書的廠家才可以確保產(chǎn)品質(zhì)量。