(1)設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行管理,并做好運(yùn)行記錄。
(2)定期檢查氣缸及各法蘭面情況,如發(fā)現(xiàn)漏氣,應(yīng)及時(shí)較換密封圈。
(3)定期對(duì)設(shè)備上需潤滑部位補(bǔ)充潤滑油。
(4)脈沖閥如發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)排除,如內(nèi)部有雜質(zhì)、水份等異物,應(yīng)及時(shí)清理,膜片損壞應(yīng)及時(shí)替換。
(5)經(jīng)常檢查除塵器脈沖清灰系統(tǒng)是否正常噴吹,如不正常則著重檢查脈沖閥膜片、電磁閥有沒有失靈或損壞,并應(yīng)及時(shí)維修或較換。
(6)管理人員應(yīng)熟悉除塵器原理、性能、使用條件,并掌握運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整和設(shè)備維修方法。
(7)檢修門上的密封條,如有老化,應(yīng)及時(shí)較換。
(8)濾袋為易損件,使用者應(yīng)定期檢查濾袋的工作情況并根據(jù)濾袋的損壞程度考慮及時(shí)替換。
(9)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行阻力的變化波動(dòng)定期檢查設(shè)備的運(yùn)行是否正常。
(10)定期測定工藝參數(shù),如氣量、溫度、濃度等,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因并及時(shí)處理。
(11)定期檢查氣路系統(tǒng),排灰系統(tǒng)工作情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除。
(12)根據(jù)壓縮空氣系統(tǒng)中水分離器積水情況,定期排放積水。
(13)停機(jī)時(shí),在工藝系統(tǒng)停止后,應(yīng)保持除塵器和排風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作一段時(shí)間,以除去設(shè)備中的潮氣和粉塵。同時(shí)在除塵器停止工作之前,需要反復(fù)進(jìn)行清灰、卸灰操作。 脈沖布袋除塵器在布袋運(yùn)行當(dāng)中,一般需要繼續(xù)噴吹幾個(gè)循環(huán),維持濾袋積灰較少,同時(shí)把灰斗的存灰全部輸送至灰?guī)臁T诤涞亩?,做好布袋除塵器的保溫,要定期檢查除塵器的漏風(fēng)情況,有條件的增加加熱裝置濾袋干燥。在安裝好除塵器后,操作人員應(yīng)該按以下的方式對(duì)除塵器的各個(gè)配件進(jìn)行調(diào)試。
詞條
詞條說明
活性炭吸附箱原理 當(dāng)廢氣由風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力, 負(fù)壓進(jìn)入吸附箱后進(jìn)入活性炭吸附層, 由于活性炭吸附劑表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)鍵力, 因此當(dāng)活性炭吸附 劑的表面與氣體接觸時(shí), 能吸引氣體分子, 使其濃聚并保持在活性炭表面, 此現(xiàn)象稱為吸 附。 利用活性炭吸附劑表面的吸附能力, 使廢氣與大表面的多孔性活性炭吸附劑相接觸, 廢 氣中的污染物被吸附在活性炭表面上, 使其與氣體混合物分離, 凈化
淺談一下LFB料封泵型設(shè)備**以及整體運(yùn)行效果
? ? ?淺談一下LFB料封泵型設(shè)備**以及整體運(yùn)行效果? ? ?隨著國家近年來用電壓力的持續(xù)增長,核電安 全性的屢遭質(zhì)疑,以及國內(nèi)外電荒矛盾的突顯,火電再次成為了電力行業(yè)的主流,隨之而來需要面臨的就是火力發(fā)電所帶來的污染問題,尤其是粉塵污染。遠(yuǎn)建廠家研發(fā)、生產(chǎn)的氣力輸送**設(shè)備→料封泵就是專 業(yè)的粉塵處理設(shè)備,可以有 效地解決火力發(fā)電所
? ? 脈沖布袋除塵器根據(jù)實(shí)際安裝需要,在除塵器地腳尺寸不實(shí)的情況下,凈氣出口處可在水平面內(nèi)任意轉(zhuǎn)動(dòng)n*12°(n為整數(shù)),以便于現(xiàn)場空間內(nèi)管道布置。吊運(yùn)時(shí)可整機(jī)吊運(yùn),也可將除塵器拆分為上箱體(含氣包和花瓣及控制分配器)、中箱體(含檢修門)、下箱體、關(guān)風(fēng)器及低壓氣泵幾大部分,安裝時(shí)應(yīng)注意使除塵器處于垂直狀態(tài)。將下箱體(錐形體帶支腿)就位,將下箱體上表面找水平,上好地腳螺栓。將中
? ? ?催化燃燒工藝? ? ?催化燃燒室預(yù)熱:催化室預(yù)熱時(shí),未對(duì)流動(dòng)的氣流進(jìn)行動(dòng)態(tài)加熱,而是對(duì)催化室內(nèi)的空氣進(jìn)行靜態(tài)加熱,導(dǎo)致一旦廢氣進(jìn)入催化燃燒室,其催化室溫度下降,造成達(dá)不到催化燃燒的溫度;利用催化燃燒的熱部分尾氣作為活 性炭脫附氣體。催化燃燒的尾氣溫度較高,一般300℃左右,為降低能耗,部分廠家設(shè)計(jì)是利用處理后的尾氣作為脫附熱氣。
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