蓄熱式熱氧化爐(RTO)是一種有效的VOC**廢氣治理設(shè)備。與傳統(tǒng)的高溫直接焚燒及催化燃燒等工藝相比,具有熱效率高(≥95%)、運(yùn)行可靠、能處理大風(fēng)量低濃度廢氣等RTO作為廢氣VOCs較有效的處理設(shè)備,不僅能完全分解**成分達(dá)標(biāo)排放,在廢氣濃度**過1.5-2g/m3時(shí),還有多余熱量可供利用。通地配置余熱回收裝置,利用系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)對高溫?zé)煔膺M(jìn)行余熱回收,從而提高系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。目前余熱回收利用方式主要有蒸汽、熱水、熱風(fēng)和導(dǎo)熱油。
1、蒸汽
通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽,可與廠家原來的蒸汽鍋爐或者**蒸汽并聯(lián),再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。
蒸汽余熱利用方式適用于小于等于160℃的用熱工藝溫度。
2、熱水
通過在RTO后端配置熱水換熱器,將多余熱量置換為85度的高溫?zé)崴畠?chǔ)存到熱水儲(chǔ)箱中;再通過一套水路循環(huán)系統(tǒng),將熱水送到用熱設(shè)備上。
熱水余熱回收方式不需要進(jìn)行特種設(shè)備報(bào)檢,熱水余熱利用方式適用于<75度的用熱工藝溫度。
3、熱風(fēng)
通過高溫?zé)煔饧迎h(huán)境風(fēng)進(jìn)行調(diào)溫后直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取100-400℃的新鮮熱風(fēng),直接通往用熱設(shè)備。
4、導(dǎo)熱油
通過在RTO后端配置導(dǎo)熱油余熱鍋爐,將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導(dǎo)熱油,自行供熱或與用戶原有導(dǎo)熱油鍋爐及管路系統(tǒng)串聯(lián)。
導(dǎo)熱油余熱利用方式適用于小于等于250℃的用熱工藝溫度。
詞條
詞條說明
催化燃燒技術(shù)的工藝特點(diǎn)及技術(shù)進(jìn)展
催化燃燒技術(shù)的工藝特點(diǎn)及技術(shù)進(jìn)展依據(jù)**廢氣預(yù)熱方法及富集方法,催化燃燒分為以下3種:(1)預(yù)熱式:這是催化燃燒的較常見方式。**廢氣溫度在100℃以下,濃度也較低,熱量不能自給,因而在進(jìn)入反應(yīng)器前需要在預(yù)熱室加熱升溫。燃燒凈化后氣體在熱交換器內(nèi)與未處理廢氣進(jìn)行熱交換,以收回有些熱量。該技能一般選用煤氣或電加熱升溫至催化反應(yīng)所需的起燃溫度。(2)自身熱平衡式:當(dāng)**廢氣排出溫度**起燃溫度(在30
在**廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同情況,可以采用不同形式的催化燃燒工藝,但不論采用什么工藝方式,它的流程組成都具有共同的特點(diǎn),接下來,就為大家簡單介紹下催化燃燒設(shè)備的大致工藝流程。 1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分、避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。 2.進(jìn)行催化床層的氣體溫度要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對**起燃溫度的進(jìn)氣,進(jìn)行預(yù)熱使
沸石分子篩轉(zhuǎn)輪吸附濃縮廢氣處理系統(tǒng)凈化系統(tǒng)采用全自動(dòng)控制,運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警、關(guān)機(jī),便于管理,節(jié)省人力,操作方便,安全可靠,適用于連續(xù)運(yùn)行場合,旋轉(zhuǎn)吸附轉(zhuǎn)輪式的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,吸附脫附風(fēng)速一致,同時(shí)連續(xù)進(jìn)行,不存在偏流現(xiàn)象,脫附濃度穩(wěn)定,凈化效率高。? ??沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)的配套輔助設(shè)施類型可分為以下幾類:儀表監(jiān)控系統(tǒng)、其他配件、廢氣預(yù)處理裝置等。一、配件為提高沸
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