推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，整治鋼鐵行業(yè)

時(shí)間：2022-10-17

鋼鐵行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，是典型的具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的行業(yè)。但鋼鐵行業(yè)也是**碳排放的主要工業(yè)部門之一，我國已經(jīng)正式宣布要確保2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，中國作為**較大的鋼鐵生產(chǎn)國，脫碳目標(biāo)較具挑戰(zhàn)性。鋼鐵行業(yè)污染是環(huán)境污染防治的“重頭戲”之一，要想打好污染防治持久戰(zhàn)，必須積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型、推動(dòng)污染源頭治理，發(fā)揮鋼鐵企業(yè)****作用，探索低碳發(fā)展新路徑。智易時(shí)代通過對(duì)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、相關(guān)環(huán)保政策等多方面因素的考量，較終將新產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)鎖定鋼鐵行業(yè)，按照“開源、降耗、節(jié)能、增效”的原則，構(gòu)建多元化能源結(jié)構(gòu)體系，積極推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，以綠色化、智能化實(shí)現(xiàn)全流程工藝的碳減排。

智易時(shí)代通過對(duì)收集到的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行研究和無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)測(cè)試、數(shù)據(jù)總結(jié)，較終研制出研發(fā)短距顆粒物濃度可視化監(jiān)測(cè)儀，該儀器采用智能型“圖像視覺”傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過大扭矩精密云臺(tái)，監(jiān)測(cè)5-150米范圍內(nèi)顆粒物濃度變化，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)較具智能化、**化。搭配基于智慧環(huán)保綜合平臺(tái)開發(fā)**低排放監(jiān)管治一體化平臺(tái)使用，將源頭監(jiān)測(cè)、過程管控以及聯(lián)動(dòng)治理等進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程全覆蓋；研發(fā)遠(yuǎn)距料棚雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過探測(cè)激光與大氣相互作用的輻射信號(hào)獲取大氣顆粒物污染濃度數(shù)據(jù)，水平覆蓋范圍1-2km，彌補(bǔ)短距顆粒物濃度可視化監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)距離上的不足，且數(shù)據(jù)輸出形式靈活多樣；研發(fā)鷹眼智能降塵識(shí)別系統(tǒng)，將AI視覺技術(shù)應(yīng)用到顆粒物濃度監(jiān)測(cè)治理中，利用圖像處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)算法、靜態(tài)幀識(shí)別技術(shù)等**進(jìn)行起塵分析，及時(shí)識(shí)別、鎖定起塵區(qū)域，通過水霧噴淋進(jìn)行智能化區(qū)域降塵。新產(chǎn)品搭配基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)設(shè)備，連點(diǎn)成線、連線成面，構(gòu)建“點(diǎn)線面”一體化監(jiān)測(cè)體系，而技術(shù)則在應(yīng)用中不斷被探索、發(fā)掘，一個(gè)個(gè)新亮點(diǎn)在空白的監(jiān)測(cè)紙張上留下印記。

在創(chuàng)新產(chǎn)品的過程中，智易時(shí)代始終堅(jiān)持“需求”、“細(xì)節(jié)”、“服務(wù)”三個(gè)方面，精細(xì)調(diào)研，高效溝通，充分了解客戶需求，找準(zhǔn)研發(fā)目標(biāo)；研發(fā)生產(chǎn)程中注重細(xì)節(jié)，做到一絲不茍；服務(wù)貫穿全過程，從安裝、培訓(xùn)到售后服務(wù)均配備相關(guān)人員,以質(zhì)量立足，以產(chǎn)品取勝，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場(chǎng)。

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詞條
詞條說明
鋼鐵企業(yè)鷹眼霧炮系統(tǒng)應(yīng)用案例
鋼鐵企業(yè)鷹眼霧炮系統(tǒng)應(yīng)用案例項(xiàng)目概述2021年7月，**發(fā)布了《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”（即碳達(dá)峰、碳中和）目標(biāo)。隨著雙碳目標(biāo)的提出，我國生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。與此同時(shí)，環(huán)保政策逐漸完善，排放指標(biāo)日益嚴(yán)苛，市場(chǎng)對(duì)環(huán)保技術(shù)企業(yè)的專業(yè)化提出了較高要求，如《
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移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)系統(tǒng)按照監(jiān)測(cè)方式的不同分為固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又分為水平固定式（L桿式）和垂直固定式（龍門架式）。移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相對(duì)于固定式來說，監(jiān)測(cè)較靈活，可實(shí)現(xiàn)多方位、多路況監(jiān)測(cè)，不受路況。環(huán)境位置等因素影響。ZWIN-VE10移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由遙測(cè)主機(jī)**-接收系統(tǒng)、遙測(cè)主機(jī)反射系統(tǒng)、高清測(cè)速
智易時(shí)代VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)**環(huán)保新風(fēng)向
我國是工業(yè)大國，工業(yè)生產(chǎn)帶來的VOCs污染排放已chao過2000萬噸/年，占quan國VOC總排放量的60%以上，已成為空氣污染的主要來源之一。為解決這一污染難題，有效監(jiān)控VOC排放是關(guān)鍵一環(huán)。智易時(shí)代VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)有組織環(huán)境空氣中的VOC揮發(fā)性**物，系統(tǒng)采用高jing度傳感器，內(nèi)置預(yù)處理系統(tǒng)，通過泵吸式的采樣方式，對(duì)VOC污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，支持24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)、chao
道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)設(shè)備介紹
伴隨著城市建設(shè)進(jìn)程加快，各類工地遍布城市的每一個(gè)角落，在施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重，環(huán)保部耗費(fèi)大量的人力物力整治卻收效甚微。其中點(diǎn)多、量大、面廣的施工揚(yáng)塵，道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風(fēng)蝕雨蝕等問題較為**，這些統(tǒng)稱道路揚(yáng)塵，這些積塵在一定的風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車碾壓或人群活動(dòng)作用下，多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物，是城市空氣顆粒物的主要來源之一，已然成為城市的一大公害。治