多桿合一是在社會對夜景亮化需要改造與提升、交通道路指引標識需要完善、沿街桿體需要整治等具體發(fā)展環(huán)境下產(chǎn)生的。道路上設置的主要桿件包括:道路照明燈桿、交通標志標牌桿、信號燈桿、監(jiān)控桿、路**桿、公共服務設施指示標志牌桿、電車桿、公交站牌桿、停車誘導指示牌桿等。“多桿合一”是在綜合考慮各類桿件布設要求的前提下,各類桿件應按照“能合則合”的原則進行合桿。環(huán)境監(jiān)測、揚塵監(jiān)測、通信設備以及公廁指示牌等設施應利用綜合桿設置。對主要道路進行了“多桿合一”的整治工作。統(tǒng)一的顏色,采用高強度鋼材或高強度鋁合金型材并實現(xiàn)分層設計。將通信桿、信號桿、路**桿、電線桿……統(tǒng)一收進“升級版”路燈桿。使城市道路應優(yōu)化整體設計,小型化、減量化。
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詞條說明
一、多桿合一已成為城市精細化治理的趨勢在新的基礎設施環(huán)境下,多桿合一已成為大城市精細化治理的趨勢。目前,全國各地都在推進多桿一體化智能燈桿項目,整合路燈桿、交通設施桿、道路品牌,打造新的城市形式模式。例如,北京以900米的雍和宮街為樣品,經(jīng)過多桿合一整治,各種桿體設施從原來的233個減少到77個,減少了60%以上。對比北京雍和宮大街改造前后值得注意的是,近期綜合桿整治項目招標信息明顯增加。近日,上
太陽能路燈的優(yōu)點:1.分散性:到達地球表面的太陽輻射的總量盡管很大,但是能流密度很低。2.不穩(wěn)定性:由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機因素的影響,所以,到達某一地面的太陽輻照度既是間斷的,又是較不穩(wěn)定的,這給太陽能的大規(guī)模應用增加了難度。3.效率低和成本高:而太陽能利用的發(fā)展水平,有些方面在理論上是可行的,技術(shù)上也是成熟的。上述就是為你介紹的有關(guān)太陽能路
一、太陽能路燈是節(jié)能環(huán)保的,采用大自然能源,是取之不盡的。而且太陽能路燈是不用挖坑埋線的,這樣就省去了多個方面的成本費用。二、太陽能路燈的燈頭都是LED燈頭,主要因素是因為太陽能路燈廠家利用LED*特的二次光學設計,將路燈的光照射到所需的范圍,這樣進一步提高路燈的發(fā)光效率,以達到節(jié)能的目的。三、太陽能路燈是不用電的,所以不用擔心發(fā)生觸電或者是火災等意外事故,安全性較強,可靠性能較高。四、太陽能路燈
如果要問路燈的作用有哪些呢?相信很多人就會說路燈就是用來照明的,在白天幾乎就是一個擺件。但是在這里要告訴大家的是,現(xiàn)在的路燈不僅僅是用來照明的,它還具有更多的功能與作用。隨著網(wǎng)絡時代的來臨,出現(xiàn)了很多智能產(chǎn)品,它們的出現(xiàn)改變了人們對于傳統(tǒng)物品的看法,同時也為國家的建設與發(fā)展提供了一些助力,而智慧照明路燈就是這樣的一件物品。既然是智慧路燈,那么它到底具有哪些與傳統(tǒng)照明路燈不同的地方呢?智慧照明路燈-
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